Повторная замена КВКГ + патрубки.

Всем привет! Особо рассказывать нечего, всё стандартно. Когда забирал машину в Киеве мастер сказал, что есть подсос в КВКГ. По приезду домой заказал. Взял оригинал, цена более чем адекватная на мембрану, патрубки все были куплены ещё давно Метсгер. Один был поменян с ремнём и роликом, оставшиеся 2 вот только поменяли.

И вот я пару вечеров поездил, понаблюдал, иииии…двигатель начал работать ощитимо ровнее. На холодную есть чутка дрожь, но по мере прогрева она почти проходит. Осталось дело за лямбдами. На данный момент двигатель работает на 90% хорошо на мой взгляд. Но надо ещё поиграть со свечами, т.к. оригу так и не поставили чего-то. Надо их вкинуть.

Оказывается, у меня была выкручена 3-я лямбда почти, которая контрольная после первого катализатора. Держалась на последних витках. И когда ставили коробку обратно, её на автомате вкрутили) При заводке сразу загорается чек) Но ошибка по первому ряду лямб. Получается контрольная 3-я следит за работой первых 2-х? Одну из первых купил, но пока не менял) Они ещё и разные эти 2 первые лямбды) С разными разъёмами) Думаю докупить 2-ю и не парить мозг с ними, а дальше смотреть уже. Скрин ошибки прикреплю, но хочу сам рейнголдом почитать ещё раз. Чек убирается до первой заводки.

BMW 11 61 7 503 520 — 1550 грн (57$)
Metzger 2380019 — 650 грн (24$)
Metzger 2380021 — 270 грн (10$)

Работа — 900 грн (33$)

Любите свои авто!