BMW 3 series Touring (E46) (Турінг)

Разборка двигателя, подушки двигателя, кольца, гидрокомпенсаторы.

Я їжджу на BMW 3 series Touring (E46)
Житомир, Україна

Всем привет! Машинка стоит на СТО. Мотор скоро начнут собирать, возможно к середине января заберу свою ласточку с хорошо работающим мотором (очень на это надеюсь).

В общем, мотор с машины вынимали, чтоб было удобно работать. Разобрали его. Мотор внутри грязноват, хотя думается мне, что за 2 года мотюль его частично отмыл. Бошмак натяжителя цепи целый, сетка в маслоприёмнике была целая (моторист надавил пальцем довольно сильно, чтоб она проломилась, всё равно куплен новый), торсионные пружины 4 шт. все целые, но всё равно под замену. Мотор разбирался с помощью приспособ для n42/n46, которые мы с коллегой купили на двоих. Качество вполне нормик, моторист оценил, но сказал, что фазы были сбиты, возможно цепь проскочила. В цилиндрах по середине есть небольшой элипс со слов моториста, всё таки 230К км в руках не самых заботливых хозяев, судя по всему, дают о себе знать. Пытались уговорить на новые поршня и гильзовку блока, но я сказал, что собираем на родных. Спасибо товарищу praktik1, что сказал, что гильзовать моторы n42 нельзя. Также спасибо Алексею Сёмченко и YaroslavSTOVAZ за советы относительно ремонта мотора.

В целом, криминала особо нет, но моторист не уверен, что на родных поршнях мотор будет работать идеально, т.к. из-за износа покрытия стенок цилиндров увеличился тепловой зазор, что негативно сказывается на работе мотора (вроде всё изложил дословно). Но выбора нет, т.к. конечная цифра ремонта и так превысит всевозможные рамки. ГБЦ отдавали на проверку плоскости, герметичности и шлифовку. На днях должны начать собирать мотор. По сути, всё что можно поменять будет заменено. Очень надеюсь, что мотор вздохнёт по новому.

Ну и пару фото:

Ну и пришлось ещё докупить некоторые запчасти:

Также были докуплены обратные клапана ГБЦ, заказывал с Германии, т.к. в наличии был всего один на всю Украину)

Очень жду окончания работ по мотору и чтоб забрать собранную машинку.

Подушка двигателя Corteco 603644 — 1450 грн (52$)
Подушка двигателя Corteco 603645 — 1400 грн (50)
Комплект поршневых колец Goetze 08-425300-00 — 435 грн х 4 = 1740 грн (62$)
Комплект гидрокомпенсаторов Ina 420 0188 10 — 2840 грн (101$)
Обратные клапана ГБЦ BMW 11111734667 — 625 грн х 2 = 1250 грн (45$)
Распорная втулка обратного клапана BMW 11111739185 — 125 грн х 2 = 250 грн (9$)
Центрирующая втулка ГБЦ BMW 11121726238 — 15 грн (0,6$)
Прокладка под выхлоп Elring 326.300 — 200 грн (7$)

Всем здоровья и покатушек без "капиталок"!

Пробіг 230050 км.
Опубліковано: 28 грудня 2020р. 17:19
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.