Всем доброго. Закончил сборку и установку коробки. Растянулось это все удовольствие на месяц с лишним. Долго шли сальники, та и времени особо не было, по пару часов в день уделял мойке и сборке. Поставили в машину вдвоем за 30 минут, правда для установки взяли у знакомого гидро стойку. Мастер который делал гидротрансформатор сказал что нужно в обязательном порядке хорошо промыть радиатор охлаждения АКПП. При сборке были поменяны все сальник, вымыты и переуплотнены редуктора и заменено масло в них. Ремонт бублика, насоса и промывку гидроблока делал в "Центр Трансмиссий-Черновцы", утром привез, вечером все было готово.
А теперь по финансам :
Ремонт бублика — 100$
Насос — 80$
Мойка гидроблока — 100$
Замена одного клапана в гидроблоке — 40$
Вроде не супер дорого.
Сальники и прокладки вышли примерно в 100$
Масло SWAG 30929738 11 литров, прокладка, фильтр и масло в редуктора получилось приблизительно 150$.
Откатал два дня, пока все супер, переключения мягкие и почти не заметны, как на вариаторе. Первых 100-150 км планирую ездить в режиме "дед". Покатаюсь и посмотрю как она будет вести себя дальше. Делалось это все самостоятельно не в целях экономии, а больше для интереса. Не фоткал, не было ничего интересного