BMW 3 series Touring (E46) (Турінг)

Заглушки ноздрей, мойка зимних колёс и тест средства Iron-X.

Я їжджу на BMW 3 series Touring (E46)
Житомир, Україна

Всем привет! Решил заказать заглушки ноздрей на зиму, чтобы мотор быстрее прогревался и медленней остывал. Т.к. поездки на работу короткие, то свой небольшой вклад они должны сделать.

Цены растут довольно быстро, курс не меняется, даже чуть приупал. Если год назад можно было их купить за 600 грн (22$), то сейчас уже 700 грн (26$). А если взять что-то по существеннее, то и разница уже приличной будет. Хоть бери много чего на запас покупай.

Установка простая, но правая заглушка не хотела ставать на место. В итоге разодрал палец) Но заглушку поставил?Нужно было сильнее вдавить и сзаду чуть придерживать) Теперь буду знать) Левая стала без проблем)

Также затестил средство от металлических вкраплений Iron-X. Оно на рынке Украины самое дорогое среди аналогов, но и самое эфективное. Отмывал им зимние диски 46-го стиля. Тёр обычной щёткой с пластиковой щетиной и помогал маленькой щёткой с мягкой металлической щетиной, т.к. колодочная пыль въелась оооочень сильно. Ощущение, будто эти диски никогда не мыли изнутри.

Средство наносил по 4 раза на каждый диск. Тригер очень экономный. Хоть я и ждал, что бутылёчок будет фирменный, но видимо человек покупает средство оптом в канистрах и разливает в тригеры по 650 мл. Т.к. 0,5л Iron-X стоит 700 грн. Цена охренеть просто. Им хорошо обрабатывать периодически кузов на мойке, чтобы убрать вкрапления от тормозных колодок, которые въедаются в лкп. В общем, один раз на мойке использовал его, суммарно 16 раз покрывал зимние диски и ещё осталась примерно 6-я часть бутылки. Считаю это прям достойно, хоть и дорого.

Но скажу сразу, что мягкой метал. щёткой пришлось поработать хорошо и долго. Чтоб сильно не давить. Но результат меня впечатлил. Весной отмывал летние диски, за сезон особо не запачкались) Следующей весной напидорю их в идеал)

Остатки скотча дружаня грел феном и антисилоконом оттирал. Надо было и эти грузы поснимать, отмыть все следы, т.к. всё равно надо колёса переотбалансировать, чтоб быть спокойным)

Ну и поправил развал)

Теперь на зимних бубликах)

Машинка стала резвее) Зимние колёса ощутимо легче) Стало помягче, но не прям сильно) Утром в холод заметно, что мягче резина отрабатывает.

Тестирую средство Кох для резины…Поначалу не сильно зашло, но теперь начинает нравится)

На следующей неделе постараюсь написать отчёт о 2-х фазной мойке на мойке самобслуживания) Теперь буду мыть машину только так. Но! Сразу ищите мойку с нормальным администратором и где нет супер очередей. А то мойка занимает чутка времени и чтоб потом не было претензий почему так долго. Это вот единственный основной нюанс.

После просмотра кучи видео о правильной детейлерской мойке, понял, всё это время лкп туринга плакало, хоть я и стараюсь быть очень аккуратным))) Статическая грязь остаётся всегда после бесконтактного шампуня, поэтому чтоб не царапать лак при вытирании авто надо мыть с губкой и шампунем для ручной мойки) Будут трудности и неудобства с этим всем, но идеально чистый кузов того стоит)

Заглушка левая 51 71 8 199 699 — 350 грн (13$)
Заглугка правая 51 71 8 199 700 — 350 грн (13$)
Iron-X 650мл — 730 грн (28$)
Развал/схождение — 400 грн (15$)

Всем здоровья! Любите свои авто!

Схожі товари та послуги

Опубліковано: 08 жовтня 2021р. 14:35
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Без коліс :(
Падскажи а где купить заглушки на зиму в ноздри как у вас
08 лютого 10:48
Да, на автопро вбиваєш каталожний номер запчастини і тобі покаже фірми і ціни де можна замовити.
09 лютого 08:51