Поездка в Буковель 2022.

Всем привет) Вот и прошла поездка в Закарпатье. Всё хорошо, машинка не подвела. Суммарно проехали около 1350 км. Дорога и туда и обратно была мокрая. Но как ни странно 1 бачка омывателя хватило аж на 1150 км. На обратном пути за 200 км до Житомира пришлось докупить омыватель) По выезду из Житомира температура была -3 градуса, переживал что форсунки замёрзнут (они без подогрева) по трассе и буду без омывайки. Брызнул их размораживателем от бмв и всё было отлично. Омыватель залит был зимний бмв. Продаётся в 1л бутылке, концентрат до -63°. Развёл 1:2, т.е. 3л готового омывателя до -12°. Тем как моет орига остался очень доволен, нет воняет как дешёвый омыватель. Разница по запаху в салоне просто колоссальная.

Машина перед выездом была помыта, салон пропылесошен. Пассажирам в ноги застелил старые полотенца, т.к. коврики на эту зиму оставил велюровые, т.к. они хорошо впитывают влагу с обуви. Но чтоб не замарить их песком и грязью сильно, застелил их)

Выехали из Жт в 8:30. Планировали в 7 утра выехать, но в воскресенье забыли забрать термобельё сестре жены)) Поэтому пришлось ждать пока откроется почта (8:00) пока то сё, время летит очень быстро. Хорошо, что машина была заправлена заранее)

В 9:30 были уже на объездной Новограда, ждали сестру жены. Такие стыковки никогда не проходят минута в минуту, поэтому ждём 30 минут)

В 11 были в Ровно на объездной, встретились с коллегами. Продолжаем наш трип) На объездной Львова были около 14:00. На объездной Ивано-Франковска были около 15:30. Там был единственный плохой участок км 10-15, прям реально убитый. И после него дорога была хорошая, но быстро ехать не получалось, т.к. было много машин и лезть там на обгоны было неуместно. Около 17:00 мы добрались до отеля. Хорошо, что день становится длиннее и мы успели до темноты добраться.

1 день.
Подъём в 7:00) Девчули были не сильно в восторге, но я первый собирался и всех подгонял) Иначе если не контролировать, то на катание мы бы приехали к 12) А смысл от такого, если уже можно кататься с 8:30, когда трассы идеально ровные) А нам ещё нужно взять снаряжение, померить ботинки, Юра с Яной (которые на Е92) первый раз) Прогреть хорошо машины и очистить от снега) Около центрального паркинга ещё скипасы всем купить надо) Хз как я не сгорел в тот момент от понимания, что всё затянется))

В общем, в 8:15 мы идём в столовую, завтраки были проплачены с жильём. В 9:00 я с Юрой идём заводить машины, мороз -10. Машину ничем не тёр, просто ждал пока лобовое оттает) Сложил диван, накрыл покрывалом, органайзер свой перекинул Юре) Лыжи, палки, шлема ложили ко мне (6 комплектов), ботинки Юре) Ну и по машинам сели по трое)

Забрали снарягу, упаковались и поехали) На паркинге стали рядышком, чтоб никто левый дверями не стукал по машинам. Выгружаем снарягу, одеваем ботинки и топаем на кассу за скипасами. В этом году лифтов для подъёма с паркинга на верхний этаж где кассы (с 3 этажа на 6-й) стало аж 4 шт. Это восторг, т.к. раньше был всего 1 лифт.

Время около 11:00, можно начинать катать) Справились ощутимо быстрее чем я предполагал) Фотографий в первый день катания мало, т.к. учили Юру с Яной что и как, много стояли в очередях, медленные спуски и т.д.) Но пару кадров всё таки сделал)

Закончили катание около 17:00, чтобы ребята не погибали на следующий день) Было морозно, около -5 днём. До обеда я даже подмерзал) После — отогретый во время обеда чувствовал себя комфортно) Юра с Яной трохи повалялись в этот день) Но по-другому не научишься)

Ужин соображали сами в номере, покупали закарпатское вино каждый вечер, продуктов с собой привезли нормально, хватило на 2 вечера. На 3-й день докупили. Думали ужинать где-то в заведухе, но быстро от этого отказались, т.к. вечером все уставшие да и банально по деньгам надо рассчитывать на 20$ с человека. Смысл тогда продукты было везти)

2 день.
Подъём всё также в 7:00) Завтрак, сборы) Утром было -14) Это как бы немного, но такие морозы у нас всё реже и реже. Машинки завелись отлично, но на холостых греться будут очень долго, поэтому грели их уже на ходу. Снарягу брать уже не надо было (только боты каждый вечер сдавали на сушку и утром забирали), то приехали мы немного раньше чем в первый день) Скипасы были куплены на 3 дня сразу, поэтому не будем лишний раз стоять в очередях) Погнали!

Отдаём боты на сушку, соображаем ужин, собираемся все вместе и чилим за душевными разговорами и потом отдых)

3 день.
Всё по накатанной) Приезжаем около 10:30 на паркинг) Ребята уже вполне неплохо катаются, значит можно перейти на трассы посложнее, как раз там и людей гораздо меньше катается. На 3-й день остались на вечернее катание)

По приезду сдаём снарягу, забираем документы и идём праздновать завершение покатушек)

Погода в этот раз порадовала просто нереально, солнце было 2,5 дня и морозы. Попасть на такую погоду в заранее запланированный отпуск — огромная удача. Эмоций получили много, фотки получились огонь, отдых удался)

Обратно выехали в 12:00 на следующий день. Поздновато, конечно. Домой приехали в 21:30. Останавливались пару раз сходить в туалет и всё. Ели на ходу. В данном случае, дорога обратно всегда дольше, т.к. много машин уезжает и из Закарпатья до Ивана-Франковска дорога занимает 2-3 часа. Да и в принципе по все дороге домой большее количество машин снижает среднюю скорость.

Суммарно проехали 1350 км, потрачено было 115л 95-го бензина. Средний расход по БК составил 8,5л, так оно и получилось по факту. Обгонов было очень много. 4 человека в салоне, полный багажник, шумка и саб, 2л, естественно, мало при таких условиях. Но как есть. Юра чувствовал себя куда расслабленнее) 305 сил 2 человека и багаж везут очень бодро)

Немного наблюдений)
— ориг омывайкой доволен) Моет отлично, форсунки с ней не замерзали, пахнет приятно)
— подкачка поясницы — вещь) Спина не устала и не ныла спустя 9,5 часов дороги. Я оооочень доволен…и жена тоже)
— биксеноновые линзы 3" — вещь) Несмотря на мокрую дорогу и кучу говна из под фур фары светили хорошо. Всем кто на галогене — рекомендую.

Любите свои авто и отдыхайте активно!