Очі плачють, а дупця радіє)))

Як я вже писав навмисно шукав 159 в комплектації ti через чорну стелю, спортивні сидіння і спортивне кермо, сидіння до речі дуже зручні, найкращі в яких я сидів, але є в даної комплектації і мінуси (принаймні в реаліях наших доріг  ) та я думаю знавці здогадалися про що мова)) це занижена підвіска та 19 диски…

 Вигляд у машини звичайно бомбезний на 19 колесах, через них почасти і впав вибір на ti (чоловіки все-таки люблять очам), але вони  важкі плюс профіль гуми низький

І перші півроку на заниженій підвіски і великих катках проходили зі сльозами на очах))) Така підвіска жорстка і пробивалася на всіх ямках, буграх і напливах асфальту, причому пробивалася з такими ударами по кузову, що кров у жилах стила(( Але їздити то хочеться, а їздити доводилося не тільки містом, але й іншими містами, де місцями дуже докладно відтворена поверхня Місяця.

 І щоб виправити ситуацію при заміні зчеплення та верхніх передніх важелів на 85000 тис.  я поставив пружини від звичайної 159 і це дуже допомогло - пробивати підвіску практично перестало, вона стала набагато м'якшою і на керованості на звичайних дорогах (а на трек я не їжджу) за відчуттями дана заміна не далася взнаки

 Потім настала зима, я перевзувся на 17 диски, стало взагалі м'яко (за моїми мірками), навесні радісно ставлю знову дев'ятнашки і катаюся до наступної заміни масла.  Припадає вона на початок осені, пробіг приблизно 95 тис., а мені дефектують верхні важелі, які я міняв 10 тис.  назад.  Ну думаю гаразд — сам винен тому, що намагався зекономити і брав не найдорожчі важелі (на жаль фірму вже не пам'ятаю).  Замовляю нові, вже хороші - ТРВ, катаюся залишок теплих днів перевзуюся на зиму, навесні назад на 19 ну і історія повторюється, правда вже через 15 тис. + нижні важелі під заміну ((((

 Довелося поплакати і ухвалити вольове рішення залишатися на 17 цілий рік.

 Та й вік уже не той))) хочеться більше комфорту.

Подивимося чи змінить це ситуацію, а я сподіваюся що так))

 Задня підвіска ще вся рідна, а пробіг у мене нагадаю зараз більше 130 тис.  км.