Система охолодження VW Polo Sedan

Схема циркуляції в системі охолодження VW Polo Sedan з МКПП 

(для варіанту з АКПП є ще охолоджувач масла АКПП).

Перелік деталей

1 03C121008J, 03C121008JX - 

Насос ОЖ, уплотнение приклеено (помпа)

2  03D121028B - Шкив клинового ремня

3  N 91052201 - Винт с цилиндр. головкой с буртиком и внутр. многогранником, М8х12, 3 шт.

4  N 91097201 - Винт с плоской головкой, М6х35, 4шт.

5  03C121065K - Трубопровод системы охлаждения 

6  03C121665 - Уплотнительное кольцо, 35,0х6,0

7  03C121666 - Уплотнительное кольцо, 35,0х6,0

8  03C121142 - Пружинный фиксатор, 35,0х6,0

9  6R0819031 - Радиатор печки

10  6R0122051K - Шланг системы охлаждения

11  6R0122101B - Шланг системы охлаждения

12  6R0121447AA - Шланг системы охлаждения

14  6R0122447B - Шланг системы охлаждения

15  6R0121109S - Шланг системы охлаждения

16  6R0122157B - Шланг системы охлаждения

17  6Q0121065N - Трубопровод системы охлажд. (фланец печки)

18  N 91134001 - Винт с цилиндрической головкой с внутренним многогранником, М8х30

19  N 90890501 - Уплотнительное кольцо, 17,12х2,62, 2шт.

80  6R0121253 - Радиатор охлаждающей жидкости

81  6Q0121407B - Расширительный бачок 

82  03C121111AE - Корпус термостата с термостатом

83  03C103201K - Труба отопителя (подогреватель картерных газов)

90  N 90686701 - Пружинный хомут, 14х12, 4 шт.

94  N 90686902 - Пружинный хомут, 23х12, 2шт.

95  N 90687001 - Пружинный хомут, 27х12, 4 шт.

97  N 90687201 - Пружинный хомут, 40х12, 4 шт.

За счет насоса (показан зеленым) антифриз поступает на два контура в двигателе. Первый контур проходит через головку блока цилиндров (показан фиолетовым цветом). Второй контур проходит через сам блок цилиндров (показан красным цветом). Фиолетовый контур на схеме циркулирует постоянно (при любой температуре антифриза). При достижении 83°С начинает открываться первый термостат (показан синим), за счет чего ОЖ начинает циркулировать через радиатор. При достижении 87°С начинает открываться второй термостат (показан красным) и ОЖ циркулирует уже через блок цилиндров.

Желтым цветом показан температурный датчик, некоторые его снимают, чтобы выгнать пробку. Оранжевым цветом показан контур циркуляции салонного отопителя. Еще слышал, что снимают тонкий шланг (под номером 12) с радиатора и тем самым, воздушный пузырь легче выпустить.