Всім привіт! Як то кажуть все, що не робиться, то на краще. Сидячи як завжди на ОЛХ в пошуках торпеди ВАЗ 2107 вискочило оголошення, щодо її продажу за адекватну ціну, стан просто " бомба", виробництва СРСР. Не довго думаючи списався з продавцем і в дорогу, кілометраж туди і назад 180 км., Але забігаючи наперед скажу воно того було варто. Прибувши на місце забираю торпеду взборі (Торпеда, рамка приборної панелі, борода, поличка, бардачок) і бачу, в закутку гаража передні двері з тієї ж сімки, а в них Електросклопідіймачі. Питання до продавця :"Робочі, продаються? Ціна?" Відповідь : "Так! 350 грн, весь комплект". Ну тут і думати не треба беру.
По прибуттю до дому все випробував, все працює, що не могло не радувати.
На наступний день почав установку з пасажирської дверки.
Розібрав, зняв тросиковий склопідіймач, вийняв скло, оскільки не співпадають кріплення планки ЕСП, зняв одне кріплення скла, сиру резину в бензин і виставив по планці ЕСП.
Збираю усе назад. Кріплю планку ЕСП до скла. Прикручую до неї склопідіймач, нижне кріплення співпало з кліпсою обшивки дверки, все закріпив. І натиснувши на кнопку ЕСП бачу, що все працює. Після фіксації Скла у верхньому положенні сверлю отвір під верхнє кріплення ЕСП, і підклавши гайку між полотном дверей і ЕСП фіксую все. Після чого протягую дроти в салон та підводжу до кнопки ЕСП.
З водійською дверкою все теж саме, але прийшлось трішки підрізати уголок зеркала, оскільки при підйомі скло застрявало в районі зеркала і не доходило до кінця. Ну і по традиції фото і відео звіт.
Ну і відео роботи
Ну і залишилось поставити заглушки на місце ручок склопідіймач, але не звичайні)) детальніше в наступному записі. Чекаю коментарів! Усім спасибі хто слідкує за борт журналом. Усім удачі!