Панель приладів VDO 2110 на ВАЗ 2106 Частина 2

Привіт усім читачам мого бортовика, а також просто читачам. Як ви зрозуміли з попередньої частини, в мене в планах поставити електронний щиток приладів 2110 на ваз 2106, але не просто засунути його, а зробити це толково. Отже, першим кроком було знайти щиток VDO 2110 — 2115 в нормальному стані. Як виявилось це не так просто. Купувати новий не бачив смислу. Знайшов в інтернеті, за адекватну ціну, але продавець виявився не серйозним. Потім вирішив промоніторити місцеві "розборки" на диво знайшов щиток з двома екранами від 21099 на вигляд не дуже, але сам циферблат був нормальний, не сподобалась робота скидача суточника, але домовився з продавцем що якщо щось то віддам, ціна її була 800 грн.
Привіз її додому підключив, і не дурно не сподобалась робота суточника, він не спрацьовував для другого екрану, не переключав годину і хвилини, плюс половина підсвітки не працювала. Повернув її .
На тій же "розборці", але в іншого продавця знайшов щиток VDO 2110. Було в нього їх дві штуки один без жодних пошкоджень, але знов та сама проблема з суточником. Вирішив його не брати враховуючи попередній досвід. Покрутивши в руках другий вирішив брати, на ньому було трісноте скло, але воно мені і так було не потрібне. Його ціна була 700 грн.
Підключивши його вдома все працювало окрім спідометра думав, що він накрився, але все повіривши виявилось, що не правильно підключив датчик швидкості, переплутав плюс з мінусом. І усе запрацювало.
Далі почав шукати скло і частину щитка від ваз 2107. Ніхто не хотів продавати, це все окремо без самих приладів, а платити 600-700 грн за щиток в зборі, "жаба давила". Але все-таки знайшов це все взборі за 250 грн.
Наступним етапом було зробити перехідник під проводку 2106. Фішки проводки 2106 не проблема знайти, а от під приборка 2110 не знаходив.
Повернувся на туж розборку знайшов в одного ділка, просив за них 100 грн., Ну без них ніяк прийшлось брати.
Зробивши перехідник підключив все на авто, як ви бачили у відео, все запрацювало, що не могло не радувати.
Наступним етапом стало пошук торпеди 2107, що теж не так і легко як виявилось але знайшлась в "бомбезному" стані, взборі, але без пічки. Ціна 500 грн, думаю це нормальна ціна.

Але якщо по розуму переходити, потрібний ще корпус пічки з боковими каналами, замість центрального поставлю магнітолу. Ну це було вже простішою задачею, знайшов взборі за 50 грн.
Далі розрізавши дві рамки щитків зробив з двох одну за допомогою паяльника. Вийшов такий чорновий варіант щитка

Ну а дальше шпаклівка і покраска, але це трішки пізніше.
Ну що ж давайте підведем бюджет цієї задумки:
— щиток приладів ВАЗ 2110 — 700 грн б/у;
— фішки щитка приладів — 100 грн;
— щиток приладів ВАЗ 2107 — 250 грн б/у;
— датчик швидкості 6 імпульсний — 75 грн новий;
— фішки щитка приладів 2106 — мав уже давно коштували в районі 50 грн.
— фішка датчика швидкості — 8 грн.
— торпеда ВАЗ 2107 — 500 грн.
— корпус пічки з боковими каналами 50 грн.
Всього 1800 грн. Думаю воно того варте
Ну що ж чекаю коментарів і критики. Радий був бачити вас на сторінках бортовика ставте лайки.