Отчёт за год владения

Итак начнем с того что машина была пригнана с "солнечной" Финляндии (Хельсинки) и не представляла в какую жопу попадет (наши дороги).
Сразу после покупки первым делом была замена комплекта ГРМ (gates), помпа (dolz)
Антифриз (Gm), фильтр воздушный (gm), салонный (pm), топливный (bosch), масло в двигателе (Lm), в коробку (zik), гидрач (Lm).
Так как машина из Европы и на дорогах у них нет говна и палок то было решение от греха подальше установить защиту картера и локеры на заднюю ось так же был выполнен полный антикор.
Так как я человек щепетильный и люблю поганять то сразу заменил вкруг тормоза на TRW.
Поездив около недели радость моя начала потихоньку заканчиваться от наших дорог начала сыпаться сначала передняя подвеска. Первыми сдались стойки стаба ( напомню что вся подвеска была в оригинале) вот тут я понял что пора обзавестись инструментом не просто набором типа mastertool и набором рожковых а и обзавестись электроинструментом ( болгарином) так как открутить что либо просто невозможно! После замены стоек и втулок стаба (CTR) были заменены шаровые (тоже вынесли мозг от того что все было на заклёпках), рулевые наконечники (CTR). Проездив ровно день началось завывание как оказалось воет передний ступичный, заменил сразу оба на iljin (привода пришлось выбивать так как гермет которым мажут шлицевую приварил их почти наглухо). Поездив какое-то время заметил что как то передние опоры сильно выступают над стаканом. Почитал драйв и понял что их тоже пора менять. Прикупив верхние опоры(Sachs) и опорные подшипники (ina) выбрал выходной чтобы все это дело поменять при снятии колеса обнаружил что правый аморт весь в масле (видать от наших дорог устал получать оргазмы и кончил )пришлось попутно менять и аморты (Monroe). С передком вроде пока все (3раза тьфу).
По задку заменил задние стойки и втулки стаба (CTR), заменил заднюю правую ступицу (выбивал наверное часа 4 поломал все съёмники, психанул снял весь кулак задний и отнес на прес там выдавили). После зимы сзади что-то начало бухкать на ямах заехал на сто чтобы дали вердикт так как самому было лень ехать на яму сказали задние опоры. Ну ок не вопрос задние опоры так опоры покупаю всю наборку на заднюю подвеску (gm) кроме пружин думаю сразу и аморты возьму ( кстати аморты взял Finwhale) выбираю денёк меняю все это добро и продолбавшись весь вечер думаю что щас кайфону от тишины в поездке в магаз за пивком получаю болт как стучало так и стучит. Итог огорчение. Приехав домой выпив с горя понимаю что тут что-то не то так как старые запчасти были в нормальном состоянии и с мыслью что утром надо все это дело просмотреть ещё раз ложусь спать! Утром когда залазил в яму рукой случайно взялся за глушак чтобы не уронить свое тело в яму и о чудо он болтается. Бегом в магаз купил все подвесы (Fa1) и только после их замены в автомобиле я понял что вот она долгожданная тишина! Мораль сей басни — СТО это зло если бы не ленился сэкономил денег и времени! Вот вроде бы пока все. Спасибо всем кто дочитал до конца!