Ребят случилось в общем следующее приехал на сто менять сцепу вроде бы все норм поменяли только забыли прикрутить плюсовой провод на подогрев антифриза ну то такое как обычно спешили наверное. Но когда менеджер отдавал ключи сказал что у меня проблема с подтраиванием на холостом хотя до этого такого не было. Подключил Торк и вижу что ушла коррекция по всем форсункам и плавает давление топлива в рейле на холостых 207 и падает до 180 и машина чуть не глохнет и появился ко всему на холодную дымок при заводе на холодную. Вообщем подскажите какое давление должно быть на холодную в рейле на 836 движке? И я так понимаю проблема с клапаном давления тот что на ТНВД только с каким с толстым или тонким? На оборотах все норм прёт уверенно и да фильтр топливный заменил и колбу заборника вымыл без изменений! ошибок никаких не бьет
Пробіг 259400 км.