Пришло время замены масла в АКПП.
После того, как самотёком через сливную пробку стекла вся отработка, которая могла, не закрывая пробки щелкал рычагом переключения передач с положения "Р" до положения "1". После чего завёл машину и на протяжении 15-20 секунд также щелкал рычагом переключения передач с положения "Р" до положения "1", при этом удерживая тормоз. Потом опять, как стекло всё и уже начало капать — повторил процедуру… Опять завёл… и так 3 раза…
После чего закрутил сливную пробку назад…
После чего поехал покатался километров 15-20 на скорости от 60 до 100 км./ч., специально, чтобы машина переключилась на 3-ю передачу и выше. Приехав снова в гараж после обкатки, повторил процедуру замены масла ещё 2 раза, а уже на 3-й раз залил на постоянную.