Нужен совет.Жоор масла(

Пробило прокладку 7500 км назад.
При вскрытии поршневая была в отличном состоянии как сказали на сто.
После замены прокладки и сальников клапанов буквально сразу две свечи стали мокрые и в камерах тоже 1 и 3, сейчас уже все 4, сами свечи чистые нагара нет.
Вчера достал щуп, меньше минимума долил, за эти 7500 км уже ушло 2л, масло motul 5w40.
До замены прокладки всё было отлично.
Что может быть, неужели так быстро могла лечь поршневая или мастера рукожопы сальники плохо поставили?
Сальники victor.
Да и вообще может из за сальников быть такой расход?
С чего начать, замена сальников без снятия гбц, а там смотреть и попробовать перейти на 10w40?
Заранее всем благодарен.