Отчет о поездке на F1 Spanish Grand Prix

Через 2 недели после приезда, наконец-то появилось свободное время для написания отчета о поездке на Гран-при Испании 2019 года.
Обо всем по порядку…
Изначально собирались слетать в Баку на городскую гонку (до этого в 2015г. я уже побывал на ГП Австрии), но график гран-при и пасхальные праздники внесли свои коррективы, и мы решили полететь в Испанию.
С учетом расстояния до Испании почти 3 тыс.км сразу было понятно, что надо лететь самолетом, а уже на месте брать на прокат автомобиль (ехать на автомобиле в компании 3-х человек было бы очень утомительно и затратно)
Билеты на рейс Жуляны — Эль-Прат (стоимость 5600грн в обе стороны) были куплены почти сразу, чтобы не у кого из компании не было желания "спрыгнуть" ))
11.05 туда, 14.05 обратно, т.е. еще 2 полных дня осталось погулять по Барселоне.
Жилье также забронировали в октябре на побережье Коста-Брава в 70-ти км от аэропорта и в 46 км от автодрома (Hotel GHT Maritim), стоимость с завтраками за 3 ночи (с 11.05 по 14.05) по 2300грн с носа.
Дальше оставалось только ждать начала сезона и поступления в продажу билетов на саму гонку.
Дождавшись небольших новогодних скидок на билеты (кстати в этом году билеты были дороже чем в прошлом, новый собственник в лице Liberty Media вносит свои коррективы в ценообразование), 03.01.19 были куплены билеты на квалификацию, гонку, а заодно и парковку для авто (цена билетов на гонку General Admission — 130 евро, парковка на 2 дня — 20 евро). По опыту прошлой поездки на ГП, парковку купили сразу в секторе D, чтобы не пришлось много пилить к входу на предполагаемое место дислокации на гонке.
Осталось забронировать на 4 дня автомобиль. Цены в этот уик-энд заметно подняли все компании (уж они точно не пропускают подобные ивенты и взвинчивают цены на прокат), дешевле всего получалось в Europcar.
Итак, 11.05 (субота) прилетев в 6-30 утра в Барселону направились в пункт выдачи ключей к прокатным автомобилям и через 40 минут (пришлось немного подождать, т.к. в отличие от Sixt и Budget, стойка Europcar открывается в 7-00 утра) уже были возле нашего авто.

В 8 утра уже были на парковке автодрома (организаторы четко распределили все потоки на разные сектора, расставили понятные указатели и схемы проезда, заторов практически не было).

В 8-30 вход на трибуны еще закрыт

Прошли турникеты (на входе сканер считывает QR-код на билете), дальше осмотр охраной наполнения рюкзака. Стеклянные, металлические предметы проносить нельзя (когда выходили обратно видели кучу бутылок и т.п., оставленных фанатами при входе), с едой и жидкостью в пластиковых емкостях пропускали.
Дальше осмотрели карту трассы и расположение наших зон (Pelouse), прошлись вдоль трассы и решили остановиться между 8 и 9 поворотами напротив экрана и в тени (хоть мы почитав заранее отзывы купили солнцезащитный крем). Всего по трассе 18 экранов, если планируете ехать на General Admission берите с собой плед. Было пасмурно с прояснениями, но когда выходило солнце ставало жарковато, видно было что народ занимает места в тени, трибуны были пока пустыми.

По всей территории полно пунктов питания. В отличии от Австрии, в Испании организаторы решили продавать только безалкогольный Heineken :(, да и тот по цене 8 евро за 0,5л +2 евро за стаканчик, который правда потом можно сдать обратно. Печально, правда?

Решил не отличаться от других фанатов Ferarri…

Вообщем посмотрев гонки младших серий GP3 и GP2, а также саму квалификацию F1, мы вернулись обратно на паркинг и направились в сторону отеля. С учетом ночного перелета очень хотелось спать.
От Барселоны к автодрому и Калелья (населенный пункт в котором расположен наш отель на берегу Средиземного моря) есть платная и бесплатная дорога. В качестве навигации пользовались картами гугл, для построения маршрута по бесплатным дорогам просто поставили галочку в настройках карты.

По пути к автодрому 2 пункта оплаты дорог, цена на первом порядка 1 евро, на втором 0,85 евро

Обратил внимание на стоимость топлива. На автобане цена бензина А-95 1,4 евро/л, традиционно, если съехать чуть в сторону, дешевле (около 1,2 евро/л)
Прибыли в Калелью, зачекинились в отеле и запарковали авто (парковка отеля находится на расстоянии почти 500м). Стоимость подземного паркинга 15 евро/сутки (дорого, но такие цены по всей Испании).

Вечером закупились продуктов в маркете, чтобы сделать с собой на трассу бутерброды и взять воды.
В целом цены на продукты такие же как и у нас, за исключением мясных изделий (они немного дороже), а на некоторые продукты (фрукты, овощи и т.п) вообще в 2 раза дешевле чем у нас.
По всей Испании есть местная сеть продуктовых маркетов Mercadona (продаются в основном испанские товары), что-то похожее на нашу сеть АТБ.

На следующий день увидели большое количество фанатов в ресторане отеля, поняли что не только мы решили не поселяться непосредственно в Барселоне.
В 8-30 двинулись на автодром, автомобилей с нашей стороны заезда было не много, наверное основная масса фанатов едут с Барселоны.

Особенно много было голландцев, фанатов Ферстапена. Его фанатами была заполнена даже целая трибуна.

Я себе представил сколько их будет в Зандворте, который в следующем сезоне примет этап F1.
После 12-00 образовались огромные очереди на пунктах питания, именно поэтому брали с собой бутерброды.
Опять же сравнивая с Австрией, в Испании не было ни концерта после квалы/гонки, ни других шоу (в Австрии был концерт, а в воскресенье перед гонкой было авиашоу).

Трибуна в 9м повороте была практически пустой, даже во время гонки.

Посмотрели гонки GP3, GP2, Formula Porshe (должен заметить что болиды GP2 звучат нечем не хуже чем F1).
Дальше главное событие уик-энда …

И круг почета победителю гонки

После завершения гонки решили прогуляться по треку.

Пока не убрали болиды успел сделать пару фото поближе.

Дальше что-то пошло не так…
Пока обошли круг по трассе, ворота, через которые нас запустили, были уже закрыты. Представитель секюрити на ломаном английском сказал, чтобы мы и другие фанаты шли к выходу возле главной трибуны, а это не много не мало еще целых пол трека (почти 3км). Развернувший и направившись к главному выходу, увидели как местные испанцы пытались перелезть через сетку ограждения (а некоторые уже и перелезли).
В голове сразу проскочило "а что так можно было?" )), и мы перемахнули через сетку и направились куда нам было удобней.

По дороге еще зашли посмотреть на раритетные болиды 70х, 80х, 90х годов.

Уставшие, но довольные, направились в Калелью.
Быть в Испании и не попробовать паэлью и сангрию? нееет!

Следующие 2 дня у нас осталось для прогулок по Калельи и осмотра достопримечательностей Барселоны.

Дальше была Барселона, прошлись пешком от Саграды до моря, но для осмотра Барселоны надо выделять несколько дней, поэтому здесь писать ничего не буду (будет возможность позже, сьездим семьей на несколько дней для осмотра Барселоны).
Автомобиль оставляли на парковке супермаркета (за 6 часов заплатили примерно 12 евро). По Барселоне передвигались на метро (цена одноразового билета 2,20 евро).

В 18-00 заправив до полного бак (проехали почти 250км) здали прокатный Mercedes-Benz в пункт приема.
Перелет 4 часа и в 3-00 утра были уже в Киеве.

Поездка понравилась, но хотелось бы еще съездить на трассу с большим количеством обгонов.
Если получится в следующем году в Бельгию в Спа, обязательно поеду, но уже на автомобиле.

Всем спасибо и добра!