Чистка испарителя кондиционера

На улице лето уже во всю, а мы еще только к нему готовимся :))
Хоть и стараюсь за 5 мин до остановки автомобиля выключить кондиционер и дать возможность немного высушить образовавшийся конденсат, начал появляться неприятный запах в салоне.
Для чистки взял балончик пены Bizol C30.

По опыту предыдущих автомобилей распылять в дефлекторы не стал, а попробовал задуть в дренажный шланг испарителя.

Сначала вынимаем воздушный фильтр, для чего нужно приподнять фиксаторы, которые не дают выпасть бардачку.

Дальше поддеваем фиксаторы на планке и вынимаем фильтр салона.

Вынимаем заглушку и откручиваем шестигранником винт.

Хотел снять оббивку слева в районе пассажирского сидения, но держится она очень крепко, побоялся сломать и решил что можно достать до сливного шланга если просто заломить войлочное покрытие.

Аккуратно вынимаем шланг, который держится на фиксаторах.

Впихиваем трубку с распылителем в шланг максимально глубоко. Где-то прочитал, что лучше трубку смазать мылом и действительно пошло лучше.
Как указано в инструкции к баллону, снял клемму аккумулятора (потом пришлось выезжать чтобы погасить целую гирлянду ошибок на приборке)
Задул все содержимое баллона предварительно хорошо взболтав.

Под шланг поставил пластиковую бутылку и ждем минут 30 как указано в инструкции.

Пока ждал, обработал кожаную оббивку сидений кондиционером Motip.

После обработки кожа на ощупь стала поприятней.

Дальше ставим обратно клемму, фильтр салона и дренажный шланг на место и заводим. Включил печку на максимальный обогрев и открыл окна, чтобы просушить испаритель от остатков жидкости.

Кроме ухода за интерьером, бонусом сделал полировку лакокрасочного покрытия твердым воском, предварительно почистив кузов от битумных пятен.