Итак война с под рулевыми продолжается, попытки вчера подружить проводку провалилась, сегодня будет попытка номер 2.
Может кто ставил под рулевые от опеля в ваз отпишите что куда подключали))))
Оставались не подключены некоторые лампочки на приборку, и нужно было розвезти лампочку поворотов на приборке через диоды. И вот что заметил, когда подключаешь лампу она постоянно горит даже при выключенном зажигании.
Аварийная сигнализация работает исправно, а вот повороты работать не хотят.
По этому сейчас ищу проблему. Грешу на неисправность кнопки аварийной сигнализации, хотя может быть и под рулевой переключатель, и реле прерывателя и проводке, будем шерстить все)