Здравствуйте, чтобы по сто раз не отвечать одно и тоже, делаю небольшой фак по опелевской електрике. Думаю, это избавит людей, от проблем))
Печка
Устанавливая печку от вектры б, не использовал никаких переходных пластин из дров и фанеры. Долой дрова с автомобиля. Для крепления опелевской печки, были срезаны родные крепления печки. Просверлил новые посадочные места, и использовал длинные болты.
Это позволило вплотную прикрутить печку к моторному щиту. Краник выбросил, слева просверлил еще одну дырку для шланг радиатора печки. Ту что справа, заглушил заглушкой, такой как в днище авто.
Патрубки немного подрезал на радиаторе печки, чтобы можно было прикрутить печку вплотную. Рециркуляцию не подключал, может позже подключу, если не будет чем заняться.
Показомер топлива
Чтобы правильно показывал датчик топлива, врезаем реостат родной от ваз 21099. Кто не знает, это тот что регулировал подсветку родного щитка приборов и выкручиваем его в ноль.
После этого, на щитке топливо будет показываться правильно. По поводу подключения к приборке, используется тот провод для подключения, который на родном щитке шел к указателю уровня топлива.
Лампочка резерва, будет светится в зависимости от положения стрелки указателя топлива. Можете перестраховаться, и подключить на любую лампу индикации провод от родного резерва, чтобы он мигал когда нужно будет подзаправится. Так вам будет спокойнее.
Температура.
Чтобы показывала температура, без дробления ваз датчика, и попытки впихнуть опелевский датчик, врезается также сопротивление, греете машину до включения вентилятора, и крутите резистор выставляя на опелевской приборке сопротивлением нужную вам температуру.
Тахометр
Тахометр, подключается на вывод тахометра с родной приборки. Если не работает, то подключаете его к выводу к на катушке зажигания. У меня врет тахометр на 1,5 к оборотов. Пока не нашел решения этой проблемы.
Спидометр
Спидометр, для его работы используется датчик скорости 6 импульсов от ваз 212, спидометр врет и одометр соответственно, надо паять плату согласования, посчитал стоимость деталей, получается примерно 1к гривен. Пока использую спидометр от газели, сделал выносной, он показывает правильно как скорость, так и расстояние на одометре . Проверенно.
Подрулевые переключатели и аварийка
Подрулевые подключены от опель вектра б, аварийка пока стандартная кнопка, так как на 4х контурном реле она правильно не заработала. Буду собирать евроаварийку, просто на нескольких реле.
Тонель
Тонель стоит также от вектры б, установлена кородкоходная кулиса и калино-шарнир. Для крепления тонеля использовались универсальные планки, которые продаются в комплекте с активаторами для центрального замка. Весной приварю хороший уголок.
Есть еще вопросы, задавайте, запись будет дополнена.