Плановое ТО — 227тыс.

После снятия карантина ежемесячный пробег вернулся на прежний уровень 2,5-3тыс.км :)
За 3тыс до ТО обратил внимание на немного упавший уровень масла, поэтому решил попробоваль маcло Fuchs Titan GT1 pro C-3 5w30 (раньше заливал Castrol). Фильтра как обычно оригинал.

После снятия защиты стало понятно куда делось масло, вся защита и утеплитель поддона в следах масла (доливал грам 300).
Фильтр вроде бы был дожат, резиновый уплотнитель целый, поэтому пока ограничился сменой фильтра.
Дальше (при замене амортов) планирую вымыть защиты и наблюдать за уровнем. Будем надеяться что на стакане масляного фильтра нет микротрещины.

Кроме того, приговорили задние амортизаторы. Еще 20тыс назад были просто запотевшие, но уже чувствовалось при проезде лежачих полицейских. Сейчас левый уже умирает.

Поэтому заказаны оригинальные комплекты амортов с подушками, пыльниками и отбойниками:
3Q0513049FB
5Q0513353J
5Q0511357J
5Q0513425J

UPD:
После того, как сменил масло и очистил стакан фильтра от следов масла, поездив немного, понял что течет из под пробки, и это после смены уплотнительной резинки.

Пришлось опять поменять резинку.