Volkswagen Passat Variant (B8) (2.0 R-line)

Плановое ТО

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8), KIA Optima (3G)
Україна

Всем привет!
Неделю назад собрался на пару дней махнуть в Карпаты, покататься семьей на лыжах, и как назло, за 2 дня по выезда датчик износа передних тормозных колодок просигнализировал о необходимости замены. Пробег на оригинальных колодках составил 122тыс.км (первая замена в Германии была на 114тыс.км).
Новые колодки: TRW GDB1956.

По приезду заменил моторное масло и масло в МКПП (как никак почти 240тыс пробега), фильтр салона:
— моторное Fuchs Titan GT1 pro c-3 5w30, фильтр масляный MAN
— масло в коробку Fuchs Titan SAE 75w

Жаль не сделал фото для любителей фразы "оно же на весь срок службы". То, что слилось, на цвет было похоже на отработанное моторное масло.
Не то чтобы у меня были претензии к работе коробки (тьфу-тьфу), но фраза "масло на весь срок службы" меня удивляла, еще и учитывая что у немцев и у нас сроки службы разные :D
После замены масла, как и раньше, отличий в работе коробки не заметил.

Масло в коробас оригинальное G052527A2, но в наличии было только 2л, а ждать я не хотел. Да и цена его какая-то конская, почти 50$ за 1л.
Подумал, лучше еще раз поменяю через 50-60тыс.км.

Опубліковано: 25 січня 2021р. 22:24
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.