Замена ВУТ и ГТЦ на ВАЗ 21099(2109,2108,2113,2114,2115)

После того как тормоза еле-еле начали схватывать в конце, начал грешить на вут и гтц. К тому же, увидел как начали стремительно нестись обороты когда нажимаешь на педаль тормоза. По тому, решил их заменить, так как в месте соединения этой парочки увидел потеки.

Снимать геморно конечно, но никто за меня того не сделает. И так по порядку. Сперва откачиваем полностью жидкость из бачка, и детонируем его.

Для того чтобы его отсоединить от ГТЦ, достаточно просто просунуть отвертку и потянуть в верх, и бачок выскочит с уплотнительных резинок. Потом ключом на 17 откручиваем 2 гайки, откручиваем тормозные магистрали от ГТЦ, и откладываем его в сторону.

После того, нужно в месте состыковки педали тормоза, и вута, выдергиваем шплинт и вытаскиваем палец, чтобы их разъединить. Откручиваем 4 болта на пластине к которой прикреплен вут, и которая в свою очередь прикручена на моторный щит.
Откручиваем старый вут от переходной пластины и крепим новый. При поиске ВУТа, я отдал свое предпочтение ДАЗу и приобрел его в авто магазине.

Согласитесь, выглядит просто, и особо в глаза не бросается. Но я как и большенстро людей на этом портале, всегда найду себе лишнее занятие. Именно по тому, делаем ВУТу тюнинХ))))
Под рукой был баллончик с синей краской, от его и используем) Затыкаем все дырки и красим, за одно также красим и переходную пластину, чтобы все было по феншую)

Даем всему этому подохнуть, после чего собираем воедино))) Собираем все в обратной последовательности .
После того как вут прикручен и, совмещен с педалью тормоза, зашплинтован переходим к ГТЦ.
Выбор также разнообразен, но в нас был фенокс и базальт, я отдал свое предпочтение 2, так как фенокс уже опробовал, и показал себя он средне.

Ну если менять, то менять все, взял также и новый бачок для тормозной жидкости с датчиком, и установил на гтц. Чтоб проще его туда запихнуть, резинки лучше немного разогреть феном))))

На том, я закончил, и пошел отдыхать. Продолжение следует)))))