Обслуживание задней подвески, ЗДТ, задний стабилизатор Ford Sierra

Всем привет!
Сегодня поговорим о задней подвеске на ford sierra.

Первым делом в моем случае было все снять, разобрать, очистить от старой краски и имеющихся отложений грязи, сталактитов и чего-то очень похожего на олово, которое было практически по всей балке хаотичными пятнами. Так и не понял что это.
После этих действий пришлось немного подварить чашки под опорные подушки и изобрести крепления для стоек стабилизатора. С этим действием я справился без проблем, ведь варятся они прямо вплотную к креплениям тормозных трубок. После ранее упомянутых действий все было загрунтовано и окрашено.
Друзья сиерроводы все до единого запугивали меня, говорили что в домашних условиях ты точно не сможешь запрессовать подушки задней балки, ведь у них и прессом это не получалось. Соорудив небольшую конструкцию из шпильки, набора шайб и наставки, обильно обмазав их литолом, подушки зашли без особой трудности.

Ну и вот пришло время сборки!
Заранее редуктор был промыт, обслужен, были заменены сальники полуосей.
Столкнулся с проблемой на этапе сборки, случайно порвал пыльник полуоси и решил что это знак свыше — нужно менять. Т.К. сиерровские в своем городе я не нашел, а ожидать не хотелось, подобрали аналог. Отлично подошли пыльники внутренних шрусов от 41 москвича, их и взял. Тришипы разобрал, промыл, затолкал новой смазки и собрал. За неимением спец инструмента для растягивания пыльников, пришлось расклепывать металлический пыльник. Впрочем в интернете куча видео.
Первой из доработок в этом посте будут задние тормоза. Суппорта были куплены после переборки, диски, колодки новые. Крепежные пластины мне продали вместе с суппортами. Но сделать эти пластины можно и самому. Собралось у меня все без проблем.

Следующей доработкой был задний стабилизатор. За 300 гривен на разборке мной были куплены 2 стаба, как оказалось немного разные по диаметру прута. Тот который я поставил потолще — 20 мм. От родных стоек стабилизатора на резиновых втулках было решено отказаться. Со стабилизатора выбил посадочные штифты для заводских резинок, купил Стойки стабилизатора от деу нубиры и укоротил их до 12,5 см от центра до центра шаровых. Опоры стабилизатора взял от какого-то ваза.

При установке задней подвески в первую очередь закрепил стабилизатор на кузове, благо крепеж для опор стабилизатора мне отправили вместе со стабилизатором.

Заднюю подвеску устанавливал в одно рыло с помощью домкрата с ауди и кирпичей. Не сказать что было очень просто, но и сложного в этом ничего нету, процесс установки подвески в сборе занял от силы часа полтора.

Тормозной диск Starline PB 1276
Тормозные колодки Remsa 020500
Трос ручника Starline LA BR.076
Сальник полуоси заднего моста Elring
Стойки стабилизатора передние Daewood Nubira
Пыльник шруса внутренний москвич 2141
Сайлентблоки задней подвески
Подушки задней подвески 05622 Febi

Всем Удачных ремонтов и доработок!