Так как постепенно начало холодать, довольно проблематично стало утром заводить автомобиль без подсоса для прогрева.
Стандартный подсос был выброшен при установке торпеды от вектры, потом ставил ЗАЗ тросик, со временем и он отломился и пришлось его снять, и катать без подсоса.
Именно по этому, пришла очередь для установки ранее сделанного мною электрического подсоса.
Место крепления было выбрано, в двух местах, а именно на одной шпильке впускного коллектора и одно свободное резьбовое отверстие на карбюраторе.
Для крепления привода был использован самодельный кронштейн. Управляется система с помощью короткого тросика, который тянет тяга при крученая на моторчик управления заслонками печки от ваз 2110.
Управляется система при помощи кнопки ЭСП. Уже система испытана, но в планах еще сделать концевик, который будет показывать состояние включенного или выключенного подсоса.