Прямой впуск на 70-й трубе Ford Sierra и нулевик

Всем доброго времени суток!
Сегодня мы немного отправимся в мир cusтома и колхозного тюнинга моей пушки-гонки. Ведь все знают — чтоб побеждать везде и всегда, быть успешным во всех делах, тебе нужен фильтр нулевого сопротивления. (это была шутка) А теперь серьезно!
Решил я значит однажды, что нужно избавляться от множества пластиковых сооружений под капотом, от которых не так уж и много смысла, что делает огромная пластиковая херобора за корпусом воздушного фильтра я так и не понял. Не долго думая, принял решение! К черту это все. Замерял диаметр дроселя и принялся искать алюминиевую или нержовую трубу d70. Как оказалось в Украине купить подобную трубу менее 3-х метров вообще невозможно. Я немного приуныл…
НО, как все знают — кто грустит, тот трасвес…ит! (прошу извинений представителей ЛГБТ)
Спустя долгие поиски я нашел обрезок трубы 1.4 м. Моей радости не было придела.
Через некоторое время я разобрался с формой трубы, расчертил, порезал и понес к 21Toha05.

Под дым кальяна и звуки фортепьяно за вечер было все поварено. На следующий день примерял, вырезал уголки для крепежа трубы на телевизоре и опять же к нему на поварку.

Так же в трубу был вмонтирован родной клапан холостого хода. Выпилил кусок пластика, подогнал под 70 трубу наждачной бумагой, обмазал герметиком и посадил на 2 заклепки.

Фильтр был прикуплен K&N, нашел еще по старой цене. Юзать буду естественно с пропиткой, что настоятельно рекомендую, так от него будет какой-то смысл. А еще думаю пылевой чехол прикупить.
Всем спасибо за внимание! Пишите свое мнение в комментариях!
PS/Украина Кому интересно сможем делать такие вещи на заказ и не только такие, TIG сварка творит чудеса)
Если что интересует, в ЛС