Итак, подвеска уже начала тарахтеть, пришло время ее перетрясти.
Первый блин комом, так как оборвал шпильку на растяжке краба.
Вот такой он паразит оказался=)
Ну что же, пришлось брать новую.
Болт крепления рычага к кузову проворачивался вместе с старым сайлентом, пришлось срезать.
За одно поменял ромашки и сайлент блоки.
Сайлент вдавливал на токарном станке, спасибо за помощь соседу).
Также поменял опорный подшипник на стандартный, который стоял из салона(почему то 10 стояли). Ну и щаровую опору поставил, 10, так как многие говорят то они немного лучше ходят) Теперь при вывороте руля влево пропал звук скрежета об кузов рулевым наконечником=)
Терпения хватило только на правую сторону, через пару дней перетрясу и левую)