Итак, со временем пришлось все таки варить днище в автомобиле. были слабые места и в предыдущей подварке более года назад я пожалел метал, и до сегодняшнего дня он все таки подгнил.
Да и знаком к тому что нужно посмотреть днище, стала трещина моторного щита, в месте где заводиться трос сцепления.
Конечно же можно сто раз говорить что лучше купить новое и полностью переварить. Но я скажу одно, если за свой 20 год авто прогнило в нескольких места немного, это значит что метал там намного лучше нежели новое гов…о которое сегодня продаеться на рынке.
Так что я буду латать днище до тех пор, пока будет к чему крепить латки) Благо метала у меня хватает, спасибо бате что запас и на свою и на нашу с братом жизнь=) Всем ровных дорог и полных баков)