И так, закончил я практически войну с дверьми. Сперва выстукивал для того чтобы выровнять изгиб, который был возле центральной стойки.
Потом с братом, мы их тянули во все стороны, чтобы стали нормальные зазоры и двери небыли скрученными. Конечно же само полотно, в бугорках, и с завалами. Но ничего не поделаешь, вырезать его от двери и выводить в идеал смысла нет.
Весной просто засыплю шпаклевкой да и дуну с баллончика в цвет. Ну или найду хорошую дверь в цвет авто. Но пока будет так.
С середины, также пришлось вытягивать дверь, насверлил дырок, и с помощью соседа, который тянут а я упирался в дверь немного выровняли. Двери прилегают нормально, и не сифонит.
Потом выстукивал место где крепится замок двери, так как его там также немного повело. Примерно час ласк с молотком и деревянной наставкой, и все становится нормально и работает.
Также как снимал ручку со старой двери, перебросил личинку на такую же как и у багажника, чтобы не таскать на связке 2 ключа, один от двери а второй от багажника=)
Пришлось также немного резать метал, где устанавливаются зеркала, так как эти что у меня имеют 3 троса управления и джойстик, который без резки не станет на свое место.
Поигрался также немного и со стеклоподьемником, так как дверь была немного поведена, и стекло не хотело ездить нормально. Теперь стеклоподьемник летает, и усилия потрачены не в пустую.
На старой двери, этот стеклоподьемник не хотел нормально поднимать, и стекло приходилось тянуть в ручную. Конечно геморроя оказалось больше с дверью, нежели я думал, но при цене в 200 гривен особо придираться не стоит.
Теперь там где треснула краска, зачищу, дуну грунтом и черной краской, и до весны будет так. Также заварю дырки которые сверлил для того чтобы тянуть метал, и зачищу. А там будет видно.
Но результатом я доволен, мне все нравится, а главное авто не будет выглядеть как зомби. На этом всем ровных дорог, полных баков=)