Сегодня, дождливая погода внесла свой вклад то чтобы я начал делать выкидной ключ для своего авто. Уже довольно давно я купил корпус выкидного ключа, и первая попытка его творения потерпела крах.
Тогда меня еще стоял вазовский замок зажигания а не опель. Потом на опелевском ключе который шел в комплекте, жало было тонкое и я его обломал в замке зажигания.
Взял новую личинку замка, и отбросил эту затею. Сегодня же, я посмотрел что ключ в пластике уже шатается, и решил, что это сигнал для того чтобы начать делать выкидуху.
Но теперь, я откинул в сторону болгарку и наждак, и вооружившись надфилями взялся за работу. Прежде всего по варварски выдираем жало с пластика. Вот сам пластик:
И выдернутое с него жало.
После этого, начинаем подгонять чтобы ключ нормально входил в посадочное место:
Если ключ в посадочном месте сидит нормально и не шатается, то просто фиксируем его 2 винтами. Чуток позже закажу центральный замок с платой, под данный ключ, и тогда можно будет избавится от старого цз.
Но пока он нормально работает, пусть еще поживет и послужит=)
Вот итог:
И :
На этом всем ровных дорог, полных баков=)