Проводка водительской двери и замена китайского соленоида на соленоид 21093-6512110-03

Доброго времени суток, читателям и подписчикам. Продолжаем устранять маленькие косяки по авто, которые на езду не влияют, а на комфорт даже очень. Так вот случилось что уже длительное время я посматриваю объявления и разборки, для того чтобы найти водительскую дверь в цвет авто.

Но так как пока эти поиски безуспешны, то пока стоит на автомобиле дверь которую я взял в цвет с разборки немного погнутую и помятую, выровнял и установил, чтобы авто не было похоже на Франкенштейна.
До этого стояла дверь с 2115, серебристого цвета, так как тогда, когда я убил свою дверь, другого варианта на разборке просто не было.

В родной двери у меня стоял активатор замка от центрального замка, который прекрасно тягал замки, как в родной двери, так и в серебристой от пятнашек.

Но к сожалению помимо того, что серебристая дверь, очень сильно портила внешний вид автомобиля, в ней не было в середине усилителя, который был в стандартной двери.

Дверь в цвета автомобиля, выровнял поставил замок, но соленоид то потянуть не может замок потому что замок где-то задевает от самой двери и все. Опечалился я что водительскую дверь придется запирать вручную в отличии от других, и на том оставил затею.

Но потом, решил попробовать установить заводской активатор (те, которые ставят как дополнительную опцию на автомобилях с соответствующей маркировкой 21093-6512110-03).

И что вы думаете, даже при том что вручную тяжело нажимать кнопку запирания двери, активатор ее тянет настолько легко, как будто установлена новая идеальная дверь.

Также походу немного привел в порядок проводку, установив фишку подвязав провода, чтобы они не висели и не цеплялись нигде.

На этом всем ровных дорог и полных баков.