Внеплановое обсулиживание переднего правого ЭСП

Привет всем народ. История значит такова : — стоял спереди справа тросиковый ЭСП, и не очень резво он поднимал и опускал стекло. Думал помочь ему, смазав уплотнитель силиконовой смазкой, но толку от этого не было.

Поэтому, решил провести плановое ТО ранее снятому ЭСП, чтобы поставить его а этого лентяя снять для экспериментов. Если честно, то не особого большое желание у меня было это делать. Но умер и ЭСП задний, который на два пальца открыл заднее стекло и помер.

Но так как авто находится на улице, и от внезапного дождя никто не застрахован, не очень хотелось чтобы вода затекла в авто. Поэтому пришлось мне мучить стеклоподьемники, и завтра еще придется продолжать мучения.=)

Прежде всего разобрал полностью ЭСП, промыл его, и смазал обильно литолом=)

Разобрал редуктор, вымыл старую смазку набил новой

Собрал, и пошел снимать ленивый тросиковый ЭСП

Все как обычно откручиваем динамики, карту, достаем ЭСП
Вот он лодырь, не захотел нормально работать, пойдет на эксперименты=)

Накинул обслуженный ЭСП, стекло летает с космической скоростью. Но больше чем на половине опущенного стекла при опускании есть секундный скачек, который похож на то что как будто стекло падает, и потом снова опускается плавно. Кто думает, в чем причина скачка ?)