Электрический привод замка багажника 21099

Привет всем народ. Уже пару месяцев назад, прикупил я активатор центрального замка для вкорячивания в багажник. Но как всегда, то времени нет, то погода отбивает желание что то делать.

И вот наконец-то дошло время его поставить(уже несколько раз спотыкался об него), к чему я как раз таки и приступил. Есть очень много вариантов установки активатора, и каждый ставит его по своему. Как говорится кто как хочет, так и дро.т.

Конечно же можно было бы поставить замок от гранты или калины, но такой вариант извращения мне не нравится. Прежде всего из-за того, что придется лишиться личинки замка багажника.Именно это меня отталкивает от установки, и мой выбор в данном случае именно к установке активатора.

Относительно установке, пару недель назад, делал другу замок багажника с кнопки на ваз 2106, который был сделан сначала на жесткой тяге. Увидев все плюсы и минусы, я переделал его на трос. такой вариант больше всего, мне понравится.

Багажник открывался просто прекрасно, без заеданий, и прочих проблем, и именно такой вариант я решил делать и в своей ваз 21099.

Берем трос газа, от него нам нужен будет небольшой кусочек. Для фиксации троса я использовал, соединители проводки, которые использую для монтажа электрики дома. Крепил как можно ближе к замку багажника .

Главное помнить, что соленоид должен крепится находясь на вытянутом штоке активатора, чтобы хорошо открывал багажник.
Соленоид крепится на 2 небольшие пластинки, которые в свою очередь прикручены к ребру жесткости саморезами по металлу.

Один конец троса, нужно зацепить к язычку замка багажника, второй к соленоиду. Сложно ничего нет и если руки не из 5 точки, то думаю каждый сможет сделать.

Установил, проверил, соленоид дергает замок с такой силой, как будто вместо него установлено втягивающее реле стартера=)

Осталось только прикупить центральный багажник с выводом на багажник, и подключить активатор к нему. Провод протянут, к блоку предохранителей.

На кнопку не подключал, так как лень было снимать центральную консоль, и по этому лучше уже будет все подключить при установке нового ЦЗ, чтобы по несколько раз не выкручивать кучу болтов=)

На этом всем ровных дорог, и полных баков=)