Ускоряем работу уставшего стеклоподьемника

Конечно же, пост про "666" это, тот пост который можно отнести к категории "Шобы было", хотя попадаются и такие авто у которых весь бж это записи такого типа =) Но прежде всего, у меня упор БЖ сделан на полезность для братьев водителей. Именно по этому, сегодня я хотел бы с вами поделится полезной доработкой, которая позволяет немного ожить уставшим ЭСП.

Предыстория значит такова, уже несколько месяцев с водительской стороны наблюдается такое явление, как замученный подъем стекла свеклоподъемником. Думал я что нужно скорее всего будет покупать новый ЭСП, но так как он стоит денег, внутренний жид берет свое. Решил я испробовать схему, с использованием 2 пяти контактных реле. Вот она:

Ну что я вас скажу ребята, она действительно работаем. Если ранее, стекло опускалось нормально, но подняться не могло, только держа кнопку и поднимая его руками вверх — то схема сделала чудеса. Свеклоподъемник как сумасшедший летит вниз и аналогично стремится в высь=)

Готовый вид схемы у меня вышел вот такой:

И

В чем суть данной схемы, при штатной проводке, ток который доходит до эсп по пути теряется, и его силы не хватает чтобы свеклоподъемник нормально работал. Используя же 2 контактных реле, которые активируются сигналом с кнопок на мотор ЭСП поступает ток без потерь и они могут работать на полную мощность.

Если говорить более ясно, то 2 контакта с 5 контактных реле садятся на массу. " вывода идет на +, оставшиеся 4 контакта используются для врезки в проводку которая идет от кнопки к мотору. То есть два провода которые идут к мотору садятся на 2 вывода с реле, а оставшиеся 2 вывода подключаются к проводам которые шли напрямую к мотору(то есть просто перерезаем, и подключаем схему туда )

Именно по этому, ребят у кого вяло ездят ЭСП рекомендую эту доработку, думаю вы удивитесь насколько быстро могут работать ЭСП вашего авто. На этом всем ровных дорог, и полных баков=)