ВАЗ / LADA 21099 (☣ℂиня }{виля☣)

Vag CAN Pro 5.5.1 BUS+UDS+k-line

Я їжджу на Opel Vectra A, ВАЗ / LADA 21099
Одеса, Україна

Привет всем народ, решил дополнить коллекцию шнурков для диагностики. На єтот раз взял Vag CAN Pro 5.5.1 BUS+UDS+k-line, которого возможностей чуток побольше от предыдущего=) Вот вам небольшое описание половины его возможностей:
иагностический сканер VAG CAN PRO CAN+UDS+K LINE предназначенного для программирования,
кодирования и диагностики электронных компонентов автомобилей Audi, VW, Skoda, Seat произведенных с 1990 г.в. по 2016 год.

Диагностический кабель VAG CAN PRO Кабель V5.5.1 для AUDI/VW/Skoda/Seat Собран на FTDI FT245RL + ATMEGA162 чипах OBD2.
С интерфейсом на Русском языке и других на выбор.
OBD2 диагностический Интерфейс USB кабель Поддержка Шина CAN UDS К линии.
Включены все функции EDC16, VIM, ESP и не требует обновления.

Преимущество VAG CAN PRO CAN + UDS + K LINE:
Адаптации блоков управления в один клик OCF (OneClickFunction).
Выполнение сервисных процедур и функций.
Функционал для кодирования блоков ESP MK60EC1 в режиме оффлайн.
Поддержка платформы MQB (Golf VII, Octavia III).
Решена разблокировка видео в движении (VIM) на платформах Discover Pro и MMI-MQB.

Поддерживаемые сервисные процедуры OCF:
Регенерация фильтра DPF (3.0 TDI)
Активация функций круиз контроля
Деактивация подушки безопасности пассажира
Удаление и программирование пультов дистанционного управления
Активация и деактивация скандинавского света (постоянный свет фар)
Сброс инспекционного сервиса
Установка сервисного интервала
Кодирование датчиков давления шин (Passat B6/ Passat CC/ Jetta)
Кодирование аккумуляторной батареи
Кодирование ключей для IMMO IV (PQ35 / 46)
Открытие и закрытие электронного стояночного тормоза
Регенерация фильтра DPF (1.4,1.9,2.0,2.5 TDI PD)
Адаптация дроссельной заслонки двигателей с Drive-By-Wire
Кодирование форсунок 2.7/3.0 TDI Common Rail
Изменение единиц измерения в комбинации приборов
Изменение языка в комбинации приборов
Активация Bluetooth в Audi Q7/A6 модификации 4F
Базовые установки блока управления ксеноном
Калибровка датчика G85
Технологический тест Webasto (PQ35 — Caddy / Touran / Golf / Tiguan / Passat)
Режим заполнения гидравлической тормозной системы (MK60/70 — Golf V / Passat / Altea / Leon)
Включение топливного насоса (для удаления воздуха)
Активация / деактивация автоматической блокировки дверей
Кодирование ксеноновых и би-ксеноновых фар
Активация / деактивация индикатора пристегнутых ремней безопасности
Калибровка датчика T3 DPF
Включение / выключение системного теста для систем ABS/ESP
Разблокировка автономного подогревателя Webasto
Деактивация функции контрольного взмаха дворников переднего стекла
Калибровка датчика поперечного ускорения ESP G200
Калибровка датчика давления ESP G201
Регулировка чувствительности микрофона Nokia
Калибровка датчика продольного ускорения ESP G251
Установка тормозных колодок – Audi A8
Активация комфортного автоматического открытия окна
Активация автоматического поворота бокового зеркала при движении назад
Активация функций Coming-Home / Leaving home
Адаптация блока управления после замены DPF на двигателях 2.0/2.7/3.0 TDi / VW Crafter
Проверка фильтра DPF на двигателях 2.0 TDi / 2.7-3.0 TDi
Активация функции графического ассистента парковки для Audi A6/Q7
Кодирование ESP в зависимости от расположения руля LHD/RHD
Проверка форсунок двигателей 3.0/2.7 TDI
Разблокировка кнопки Eject в DVD приводе системы MMI
Кодирование списка устройств MMI
Активация / деактивация системы мониторинга давления на Audi A6 модификации 4F
Проверка топливного насоса 1.9 / 2.0 TDI
Перекодирование ABS/ESP для рынков USA/EU
Адаптация нового блока управления двигателем для систем IMMO3
Регенерация фильтра DPF VW Crafter, для двигателей CExx, BJx
Калибровка датчиков ESP G200, G202, G251 в автомобилях с 06.2007 г.в.
Адаптация турбокомпрессоров на двигателях 2.7/3.0TDi
Измерение скорости
Перекодирование дверной электроники для автомобилей с LHD/RHD
Адаптация блока управления ESP для DSG автомобиля Audi A3 8P MJ2006
Активация / деактивация скрытого сервисного меню MMI
Адаптация заслонки для двигателей 3.0/2.7 TDi
Чтение пробега из блоков управления двигателем EDC15
Проверка ДМРВ G70 в двигателях TDI
Регенерация фильтра DPF в двигателях BLE — Touareg 5.0 TDI
Регулировка яркости ходовых огней Audi A6 2009
Регулировка оборотов двигателя на холостом ходу на бензиновых и дизельных двигателях
Разблокировка просмотра ТВ в системах MMI 2G / 3G
Загрузка данных из ZDC- контейнера.

В планах, заказать еще пару интересных шнурков, но позже когда отобьется этот и заработает на следующее приобретение=) На этом всем ровных дорог, полных баков=)

Схожі компанії

«EMC-Elegant - виробник авточохлів»

Вітаємо на офіційній сторінці компанії EMC-Elegant. Ми виготовляємо модельні авточохли на сидіння та автокилимки за точними лекалами. Маємо мірки з 1000+ салонів авто та 15+ років досвіду. Наші чохли вже придбали 500 000+ автовласників. У виробництві використовуємо якісні та перевірені матеріали від польского виробника: екошкіра, автотканина, антара (штучна замша). Надаємо...
Опубліковано: 29 серпня 2020р. 18:49
8 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Megane III
Еле дочитал возможности, и когда прочел-Перекодирование ABS/ESP для рынков USA/EU , заржал и читать дальше не стал. А с телефона старого по блю, можно в десять раз больше и быстрей сделать. Как бы даже веселей и никто через плечо не смотрит на экран компа.
18 лютого 2023р. 18:03
Fibi, Так делай, кто мешает?) В описании написано то - что писал продавец, для тех задач , которые мне нужны, он с работой справляется)
18 лютого 2023р. 19:39
Fibi, К тому же блутус клика, уже не раз подводила там, где этот шнурок работал)
18 лютого 2023р. 19:42
Я їжджу на Renault Megane III
Welzewool, Так давай я тебу любой блок 03 ВАГа напишу с нуля и закодю по блю. А вагканпро для флеширавния нормально, но если только руки не кривые.
18 лютого 2023р. 21:51
Fibi, У меня в большинстве случаев работа по адаптации, и диагностике, а в большие дебри пока необходимости лезть небыло
19 лютого 2023р. 11:35
Я їжджу на Renault Megane III
Welzewool, вася значно удобней. ПРО для флеширования, но никак не для хитрого кодирования, что та кодинг внести, чем хочешь. Обращаются иногда написать на МК60ЕС1, которые уже лет десять как сняты с производства, или МК100 с его 49-ти байтами. Или платформа А0 там доходит кодинг АБС до 58-ми байт, каждый байт это 8 битт. Ошибка одного бита не примется блоком. А алгоритм потом адаптаций , к примеру J85, или акселерометра , везде одинаков, даже у лаунча. Кстати, я давно разгадал, как лаунч онлайн кодирует MK60ЕС1, никакие другие он не может. Так из его 10 вариантов, я быстрей и правильней напишу с ноля ручками. Поверьте, шнурки сейчас не главное, они есть на каждом шиномантаже. А вот светлых голов на сервисах, нет совсем. тех, кто хотя бы старается развиваться в ногу с автопроизводителями.
19 лютого 2023р. 11:46
Я їжджу на Renault Megane III
Welzewool, А чем плох василий? Он даже чем то удобней, если не заниматься флешем. К примеру последняя платформа не даст , от слова совсем некоторые блоки адаптировать, не то ,что там кодирнуть))). Защита протокола. Или онлайн или по почте купив токен, разблокирует на 90 минут. Для этого можно свисток купить с телефоном, забыл как называется. Разблокируешь и васей лупи по секундомеру)). Протокол по моему SFD защита. Так вот, VCDS от росса уже прикрутил себе окно, думаю и клоны скоро сделают.
19 лютого 2023р. 11:51
Fibi, так Вася у меня есть, там синий шнурок, фтди чип с переключателем линий, но было пару фольцов которые Вася наотрез отказывался брать, а это с вагком про , брал и работал. Лаунч хочу давно себе , так как не нужно будет ноут с собой таскать, да и к тому же , планшет для него есть, только цена кусается, а настолько большого объема работы для него, чтобы урвать копейку из семейного бюджета нет. Максимум на что могу урвать, так это ещё блютус елемка 1,5 , так как кабельная у меня есть, с переключателем hs-ms , которая жрет свежие Форды на ура.)
19 лютого 2023р. 22:05