✧Ремонт зеркал заднего вида от Renault Megane II✧

Всем привет народ. Как ранее я писал, прикупил себе зеркала от Renault Megane II . И вот дошли руки до того чтобы отремонтировать их, и подготовить к установке на автомобиль. Прежде всего, основная проблема была в водительском зеркале.

Ранее хозяин авто, на котором они были установлены не придумал ничего лучше, чем вкрутить в него 100500 саморезов для того чтобы оно держалось. Конечно же, я ничего против такого ремонта не имею.
Но ведь помимо внешнего вида испорченного, таким образом и приходит в негодность механизм складывания.

Может кому то он не нужен, но ведь порой он спасает зеркало от отламывания, когда какой то габаритный тюлень продет мимо авто и заденет его.

И так начнем. Вот он виновник сегодняшнего действия, левое водительское зеркало. Из фото видно в каком месте оно сломано. Прежде всего, надо начать с его полной разборки на составляющие, для того чтобы облегчить ремонтный процесс.

Прежде всего, для облегчения доступа к элементам зеркала, снимаем заднюю накладку. Я снимал с обоих зеркал, так как красил накладки в черный цвет, и наносил поверх лаковое покрытие. Фотографий процесса покраски я не делал, так как думаю ничего нового для моих подписчиков я не открою.

Накладка зеркала держится на 4 защелках, поэтому нужно неспеша их отщелкнуть. Я это делал пластиковой картой, медленно двигая ее по кругу до отщелкивания элемента.
На фото видно этих 4 защелки которыми накладка крепится к зеркалу.

После того как накладка снята, нужно снять зеркальный элемент. Тут следует быть осторожным, так как к элементу подключены провода обогрева, которые можно с легкостью оборвать.

Я по этому поводу особо не парился, так как перед разборкой прозвонил зеркала и элементы на обоих были мертвы. Позже заменю их на 3Мовские элементы обогрева. Можно было бы и сейчас, но у нас их нет, да и денег лишних пока на это нет=)

Снятие зеркального элемента не сложное, надо опустить зеркало вниз руками, и любым предметом, в моем случае деревянной линейкой отщелкиваем неспеша зеркальный элемент. Вот как он выглядит изнутри, и как он крепится.

Также для наглядности вот фото привода зеркал, на который крепится элемент

И фото с ближнего ракурса.

Также откручиваем фишку, подключения с зеркала, так как она нам не понадобится. Прежде всего она будет мешать подогнать зеркало к водительской и пассажирской двери, да и контакты ее мне не очень понравились, и скорее всего голова у нее будет откушена и удлинены провода, чтобы сделать фишку внутри двери.

Теперь нужно разобрать шарнир зеркала для дальнейшей работы с ним. Для этого нужно открутить три самореза, сквозных. Вот вид сзади

А вот они обведены красным:

После этого нужно достать втулку с зеркала, и просверлить в ней отверстия, я делал 2 сквозных чтобы не играться с расположением и сократить время на обратную сборку.

Собирал я зеркало в тисках. Обматываем тиски полотенцем чтобы не поцарапать пластмасс, ставим обе части зеркала в кучу, вставляем втулку, наставку на неё для того чтобы обратная часть с отверстиями вышла больше.

После этого готовим шайбу о размеру втулки и штопор. Я его изготовил из гвоздя, который предварительно обточил и шплинтуем.

Получаем следующий результат:

После этого проверяем зеркало на складывание. Все работает прекрасно, нет никаких люфтов, и на этом ремонт можно считать законченным. Осталось только собрать зеркало в обратной последовательности, и наслаждаться конечным результатом. Вроде насколько мог, подробно описал. Будут вопросы, спрашивайте. На этом всем ровных дорог, ну и полных баков=)