Друзья, это мое первое близкое знакомство с маркой БМВ. Конечно хотелось начать знакомство с описания своих ощущений от автомобиля в ходу. Есть что интересного рассказать, так как этот автомобиль имеет M подвеску и настройки руля, и это вносит свои особенности в езде, но придется начать не с того. И даже не с расшифровки комплектации или приятных опций. Эх какие это приятные моменты…Все это будет, но позже.
Начало такое. Проехал я около три тысячи, немного прочувствовал машину, кое что успел обслужить и случилась беда, забуксовало сцепление. Нужно делать, тем более что еще при покупке был вопрос по запотеванию. В районе сальника коленвала было немного замаслено. Решил все делать не спеша у себя в гараже. Процесс вроде бы стандартный, сначала нужно разобрать.
Нужно отметить, что там еще никто вообще не лазил. Это меня успокоило, я первый! Ну вы сами понимаете как это?! Но как оказалось снизу у тройки очень мало места, очень не удобно, это мягко сказано. Кто знает, может это первый раз не удобно, а потом стает удобно?!
Особенно трудно достать до болтов которые находятся сверху коробки, так как между коробкой и туннелем совсем мало места, а еще и нужно попасть в болт. Поэтому нужно чтобы кто то немного наклонял двигатель, и без второй пары рук никак. Хорошо когда есть брат!
Все достали, сняли корзину, она в очень хорошем состоянии, как и маховик. Но есть пару вопросов:
1. Диагноз по сальнику коленвала не подтвердился, там нет проблемы. Оказалось что масло немного потеет из прокладки поддона. Теперь думаю что делать с этим? Снимать много всего не хочется, так как большой проблемы нет. Может кто то уже решал подобный вопрос?
2. Также добрались до диска сцепления и увидели виновника поломки.
Теперь чухаю репу, так как пробовал заказать в сборе новое сцепление с корзиной там где обычно заказываю запчасти, а у них в наличии нет, только заказ и через две недели придет.
Может кто знает где заказать Luk сцепление на БМВ?
3. Так же нужно искать центровочный штифт. Или же может выточить его, но где взять размеры?
Если кто то имеет опыт, уже этим занимался, почитаю советы и комментарии а также ищу мануал чтобы провести все это действо как можно лучше.
Далее будет…
Всем удачи и чтобы не ломались ваши любимые машинки!