Доброго времени суток всем посетившим этот пост.
Эти выходные вновь удалось посвятить моей машинке. В субботу, как я уже писал, был проведён очередной ремонт подвески, а в воскресенье я решил устранить все мелкие косячки по машине. Основной для меня была полировка мест, которые подкрашивал, что в принципе я удачно и сделал. А началось всё с поездки на рынок, где были купленные не хватающие средства по уходу за автомобилем, а именно: очиститель битумных пятен (40грн.), очиститель подкапотного пространства (40грн.), чёрный лоск для резины (55грн.), а также моющее для стёкол (купил в прошлые выходные, не помню за сколько).
Мене кажется этого вполне достаточно для ухода за автомобилем, хотя некоторые я видел выкладывают фото по 20-30 разных средств, не знаю зачем столько всего.
По приезду в гараж через короткий отрезок времени началось такое:
Это не шум в телефоне, это реальный шум который стоял в гараже от ветра, ливня и града размером с черешню. Дверь сорвало с крючка, а потом перед моими ногами упал стоящий в углу швеллер.
Но естественно меня это не остановило, и в промежутках между полировкой, пока остывала дрель, сначала почистил битум на машине. Средство мне очень понравилось, но работать им лучше в резиновых перчатках, а после чистки смывать всю эту химию обильным количеством воды.
Битум начинает течь моментально, только успевай протирать хорошей мягкой тряпкой. На всё потратил минут 7-8.
Также почистил подкапотку. Скажу честно, этим я занимался первый раз в жизни. До этого принципиально не мыл под капотом, так как считал, что мойкой можно только добавить себе гемора. Но здесь было совсем другое дело, вытер сначала сухой тряпкой (можно грязной, просто сбить самые большие отложения грязи), потом забрызгал и почти сразу протёр, повторил процедуру ещё раз, минут 15 работы и вуаля, результат на фото.
По моему не плохо для десятилетней машины, у которой под капотом не чистилось ни разу.
Пробіг 178 км.