Про качество запасных деталей для авто.

Так случилось, что при не больших годовых пробегах, в этом году моя машина прошла очень мало, 7-8 тыс., и нынешний пробег составляет чуть более 180 тыс. Но так совпало, что в этом году я много поменял в ходовой части передней подвески. И вот на днях поведение машины стало ужасным, руль бросает, в повороты затягивает, и я опять но СТО к знакомому. Заключение мастера — порваны, точнее оторваны от основы, сайлентблоки рычага передние, задние ещё держаться, а также начал шуметь подшипник ступицы (я это и сам уже слышал).
Всё бы ни чего, но

подшипник я менял на 174 тыс. (ТО 174), а сайлентблоки на 178 тыс. (ТО 178). ну как же так, я ни когда не стремился покупать дешёвые зап.части, всегда прислушивался к советам мастеров и продавцов, покупал по отзывам.
Машина попала ко мне с пробегом 114 тыс., где то на 125 я поменял подшипник на другой стороне на новый того же производителя, и до сих пор с ним проблем нет, а сайлентблоки не менялись до этого вовсе. Что творится с производителями?
В итоге опять на рынок, сайленты взял самые лучшие (по отзывам продавцов), а подшипник того же производителя, так как следующий стоит в 2 раза дороже, а с деньгами напряг (отпуск, потрачено денег много, в том числе немного и на машину, об этом чуть позже), буду надеяться что этот был исключением и ему много досталось от других неисправностей.
На этом пока всё, далее буден несколько позитивных постов.