О дисках.

Всем привет!
Расскажу вам сегодня историю о дисках. БукАв много будет, хотите читайте, хотите нет.

В общем, увидел я на Д2 объявление о продаже дисков. Параметры колёс конечно не детские, но ради интереса поинтересовался стоимостью.Диски MKW MK-F36 FORGED 18x7.5J, резина Контик 235/45R18. Цена меня заставила задуматься.

В описании говорилось о том, что два диска вареные, а резины на сезон-два. Машина тогда стояла в гараже с неисправными тормозами, и человек, войдя в моё положение, приехал ко мне на примерку с другого конца города. Я в тот день с утра уже был заё…ный (наверно это и было решающим фактором в моей невнимательности и покупке). Приехали в гараж, он сразу достал вареные диски. Ну вареные да и вареные, подумал я, и не сильно в них вглядывался. Накинул одну сторону на машину.

Колёса стали везде в притирочку. Посадил в багажник двух соседей по гаражу, я стал на порог задней двери, как ни раскачивали машину, колесо нигде не тёрло. Спереди покрутил рулём, один человек сел на переднее седенье, я качал машину за крыло, и опять везде всё проходит. В общем решено брать.
Расчитались, поручкались и разъехались. В тот день я забрал машину на ТО№1, и в гараже появился только спустя три недели. Денёк тогда был тёплым, и я думал подготовить колёса к сезону. Вытянул все из гаража, а два колеса, те что были вареные, спущены в ноль. При детальном осмотре было выявлено две трещины, по одной на диске. На одном лопнуло прямо по сварке, вторая старая но не вареная.

Как так то, я и усомниться тогда не мог в добросовестности продавца. Во-первых — человек с Драйва, во-вторых — приехал ко мне с другого конца Киева, да и на кидалу ни как не похож. Связался я с ним, мол так и так, а в ответ, впрочем ожидаемо, отмазки со посыланием на собственные проблемы.
Ну что ж, делать не чего, буду варить. Потом при детальном осмотре я нашёл ещё две маленькие трещинки на якобы целом диске. Отвёз три диска к своему товарищу, у которого на работе есть очень хороший сварщик. Срезали всю ту «горе сварку» что была "насрана", прорезали трещины, проварили хорошо и вывели внутреннюю плоскость. Фото этого процесса нет, я не просил делать. Я потом подправил наружную сторону и всё подкрасил (грунт+краска, всё как положено).
И вот в пятницу, на ТО №2, наступил час «Х», и я поставил летний комплект на машину. Но радость моя длилась до первого «Лежачего полицейского». Затёрло и спереди и сзади. Спереди, после обрезки пружин, машина присела на 2 сантиметра, а сзади тёрло о подкрылок, в том месте, где бампер соединяется с крылом и подкрылок немного выступает.

Фото не совсем удачное, машина стоит не на ровной поверхности. Спереди зазор такой как есть, а сзади значительно меньше. Сзади такой, как на фото с примерки.
Делать не чего, и я поставил обратно зиму, и отправился домой с вопросом в голове, как поступить дальше. Думал все выходные. Вопрос высоты конечно решаемый, даже не большой кровью, но я решил колёса продать. Погарячился я всё-таки с 18-ым размером. С моим стилем езды, да с нашими дорогами, да на ежедневное использование… В общем, не подходят они мне.
Так что диски в продаже, если кого заинтересует, милости прошу в ЛС.

Всем МИР, добра и ровных дорог!

Схожі записи