KIA Ceed (1G) (ED 󾓮 "Кофе с молоком")

ТО №3. Замена пружин и опорных подшипников.

Я їжджу на Ford Fiesta (Mk VI), Skoda Octavia Mk3
Київ, Україна

Всем привет!
Давно ни чего не писал, то работа время отнимает, то в мини-отпуск съездил, а сегодня встал рано, и решил уделить немного времени написанию поста. Недели 3-4 назад поменял я наконец-таки пружины и опорные подшипники. Концы с з/ч оборвались, поэтому, прошерстив интернет, закупился я на "АвтоКладе". Пружины взял от SW 2.0L, опорники родные.

Из-за нехватки времени пришлось всё делать в селе. Даже оставить машину на СТО некогда. Загрузил всё в машину, приехал в село, и через пол часа машина выглядела так.

Начал с задних пружин. Процесс замены прост, откручиваем один болт нижнего рычага от ступицы, тянем ступицу на себя, рычаг давим вниз, и пружина у нас в руках. Сборка в обратном порядке, но уже при помощи второго домкрата. И фото сравнения старой и новой пружин.

Далее замена передних. Там всё тоже довольно просто, описывать нечего. И фото сравнения.

Единственной проблемой стало то, что во-первых передняя пружина от SW немного длиннее хетчевской, а во-вторых я полностью разбирал верхние опоры для зачистки и покраски, и в итоге я неправильно установил верхнюю чашку пружины. Появился треск при вывороте руля. Проблему я устранил через неделю, об этом чуть ниже.

Параллельно с заменой пружин я занимался зачисткой и покраской суппортов и тормозных дисков и верхних опор передних амортизаторов, а так же проверил что у меня творится за передними подкрылками. Тут по фото с подписями.

С правой стороны было практически чисто, но процедура была та же.
В общей сложности на всё я потратил день.
А теперь об устранении щелчков опорного подшипника. Несколько дней я просидел в интернете в поисках ответа как же всё таки правильно выставить верхнюю опору пружины, ответа именно по Сиду я так и не нашёл. Задо получил ответ после создания темы в сообществе на Д2. Спасибо ребятам которые откликнулись!
Вооружившись их советами, с соорудив нехитрую приспособу, я помчал в гараж спасать новые опорники :-)

Два часа работы, и имеем такой вид.

На этом пока всё, уже спешу на работу. Позже запись чуть дополню.
Всем мир, добра и ровных дорог.

Опубліковано: 30 липня 2015р. 08:51
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.