Skoda Octavia Combi Mk1 (Graphite Gray)

Заміна втулок стабілізатора, оригінал (7.11.2022)

Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk1, Skoda Yeti
Луцьк, Україна

Привіт усім, вирішив я замінити втулки стабілізатора. Взагальному технічно вони були справні нічого не стукало не грюкало, але був нюанс, з настанням холоду вони дуже почали рипіти. Якось я спробував їх змазати, і я скажу ефект був прекрасний, але на тиждень часу..

Це рип, дуже сильно проявлявся зранку, по ходу їзди він зменшувався а потім взагалі пропадав.. але до того щоб він пропав то треба було по місту наїздити десь біля 50 км. а це не мало. 

Був досвід на попередній Octavia в експлуатації втулок lemforder. Скажу відразу, не сподобалось абсолютно, фірма не погана, але втулки через пів року почали теж рипіти. Вони були цілі не стукали, але рипіли. Вирішував це мащенням їх літолом, перепробував різні мастила, найкраще справлявся літол, хватало на пів року, знов мажеш і катаєшся..

На цей раз я не хотів гратись, експерементувати з фірмами і т.д, а потім оце мазати або знову купувати нові. Тому вирішив взяти оригінал, тим більше як вияснилось на Octavia tour вони коштують взагалі смішних грошей як на оригінал.



безпосередньо самі втулки, вони покриті якимось порошком.



Робочий процес) 

В загальному, замінив, все добре, вже чуть більше місяця катаюсь, питань ніяких. 
 



Ціна питання 450 UAH, Пробіг 183077 км.
Опубліковано: 20 січня 2023р. 15:49
6 0 2

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Scenic I
У мене на сценіку схожі , подивився ціну оригіналу щось біля 20баксів пара , неоригінал гівно пластикове, купив пару БРТ (тоді ще можна було ;) ) від газелі чи волжани не пам'ятаю , вони по внутрішньому діаметру підходили, а м'яса було більше ніж треба, болгаркою обпиляв , вже 30К все ок .
Кінцеві доречі теж від ниви трохи обпиляні, так само добре тримаються .

20 січня 2023р. 23:19
Paha, мені цікаво як буде ходити оригінал. В мене по суті старі стояли теж були оригінал, але ним було невідомо скільки років.
21 січня 2023р. 11:00
Я їжджу на Renault Scenic I
Sanya0037, Без питань , оригінал це завжди добре, я просто озвучив свій досвід може кому в скруті стане в нагоді. Лемф, доречі, на Рено багато де з заводу стоїть . Ці корінні я міняв на 230к по вигляду вони там від народження стояли. А от з литолом ви погарячились, резина там мабуть не маслобензостійка , якщо і мазати то тільки сіліконовою густою.
21 січня 2023р. 11:14
Paha, на попередньому авто випробував різні мастильні матеріали, вони або швидко змивались, засихали чи щось в цьому роді.. при мащенні літолом хватало найдовше і ефект був найкращий і при цьому ті втулки від‘їздили 40 тисяч і десь 2.5 роки. І зараз успішно ще їздять у знайомого який придбав моє авто.) А до речі на рахунок дешевих втулок теж можу сказати що дешеве це не завжди погане. А на рахунок лемфердера був розчарований, бо він багато що робить під оригінал як постачальник на заводи. Хоча може мені таке тоді попало.
21 січня 2023р. 19:12
Я їжджу на Renault Scenic I
Sanya0037, я спочатку взяв корінні febi - гівно рідкісне , вони просто пластикові , мабуть і поставити б не зміг , бо хрін їх зіжмеш, одразу повернув в магаз . Із lemfordera брав тільки задні сайцленти (на сценіку це такі здорові хріні), ще не ставив , але на вигляд резина те що треба.
22 січня 2023р. 13:14
Paha, я до речі брав на передок лемфердер то принаймі на вигляд і на ощуп дуже достойно, запресувались теж добре.
22 січня 2023р. 16:06