При покупке увидел заклееный радиатор, но не придавал этому особого внимания, ездил пока не наступило лето и я увидел лужу под машиной, доливал и доливал прстоянно, гнало из бачка, потом посмотрел что у меня на крышке радиатора нет ни одного клапана, заменил крышку на Vernet, поездил немного не доливал ни капли антифриза ездил не долго, система дала трещину, а еще точнее отвалился клей которым был заклеян радиатор, и долго не думая поехал я в мастерскую по радиаторах, услышал что меняют верхний бачок и цена вопроса 1250 грн, долго не думал уехал к знакомому в магазин узнал цену на Nissens 62869A и решил таки брать новый за 2590 грн. И вот сегодня наконец-то я заменил на Nissens 62869A, потратил пол дня, убил руки но победил его, жду еще оригинальную кришку, и кстати долил шприцом 40 мл масла акпп. Всем ровных дорог и сухого асфальта)