Webasto Thermo Top T — Поломка помпи або кінець його історії

Обережно, Лонгрід.

Початок року видався затратним.

Якось тато подзвонив і сказав, що звук роботи опалювача змінився. Ну і прогрів мотора і салону вже не той.
Коли запустив Webasto, то було чутно шумну роботу помпи, скрипіння, частковий хруст. Ну ок, подумав я, все ж ремонтується. Домовився за діагностику в сервісі, де мені вже ставили опалювач на Чешку

Приїхавши на місце, сервісант почав готувати комп для діагностики. Потім я помітив, що щось не так. Він довго шукав куди під'єднати діагностичний кабель. І тут в мене дежавю . Цю історію ми з гольфом вже проходили рік тому. Я сказав, що раніше, на іншому сервісі теж не могли "прочитати" наше Webasto. І тут сервісант сказав, що з цим раритетом ще не працював. Тільки чув про нього.

Коротко кажучи, без комп. діагностики було зрозуміло, що вмерла помпа, яка качає антифриз по всій системі. Мені озвучили приблизну суму, від 2700 — 3500 грн за саму помпу. Без роботи.

Залишив машину, обіцяли до кінця дня зробити.
Через 2 години дзвінок: ваш опалювач не підлягає ремонту. Стан в край х*іновий, гвинти не відкручуються, майже всі обламуються.

Чесно кажучи пахло розводом. Вони запропонували поставити новий, Thermo Top C. Ціна питання 15000 грн (15 тис. грн, Карл!). Я приїхав, забрав в них старий, розібраний опалювач, і сказав що подумаю, що далі робити. Все-таки машина мого фазера. І приймати рішення йому.

Озвучив цифру Баті. Разом подумали, зважили плюси і мінуси і прийняли рішення, як то кажуть "по багатому" — ставити новий) Машина цього варта. Як і сам комфорт, до якого вже звикли.

Далі фото процесу встановлення.

Старший брат Thermo Top T був оснащений власним бензонасосом. І трубки подачі бензи йшли від нього до мотора.
Сучасні опалювачі, такі як Thermo Top C підключаються вже по іншому. Тут бензонасос монтується окремо. Як правило — під машиною. (хоча на Д2 бачив ще інші варіанти) Подача бензи йде на пряму з бензобака. При монтажі врізають додатковий штуцер в бензонасос. Так все й працює.

Третій місяць — політ нормальний. Thermo Top — чик добре відпрацював цієї зими. Всі задоволені =)

Старий опалювач відслужив нам рівно рік, або 10000 км. Не багато, але і на тому спс.
Якщо я правильно розшифрував етикетку, то виходить, що він з 2001 року…

Я його майже повністю розібрав і почистив. Поки не знаю, що з ним робити.
Про це буде окремий запис в БЖ.

Всім тепла!