Volkswagen Golf Mk4 (Generation)

Заміна гідрокомпенсаторів і сальників клапанів

Я їжджу на Skoda Octavia Mk1, Volkswagen Golf Mk4
Львів, Україна

Привіт.
Навалю трохи тексту)

Купівля гольфа була дуже швидкою. Машина зразу дуже сподобалась.
І от на дворі кінець листопада 19 року, залишив перший раз в гаражі. Приходжу наступного дня в гараж і заводжу машину. Який же в мене був шок, коли почув гучне клацання під капотом))) З голови не виходили думки про дохлий мотор і те, що ми з татом конкретно попали… Але клацання пройшло через пару хвилин поки машина не прогрілась. І вже пізніше я взнав що таке гідрокомпенсатори, що з ними буває і як багато хто взагалі цим не переймається.

Минуло майже 2 роки. І зараз клацання стало чути навіть в середині серпня. Особливо коли спека минула і почався сезон дощів.
Відео зняв в обідній період дня. За бортом було 10-14 градусів тепла.

На сервісі, де раніше ремонтував ходову, люди також займаються моторами. Загалом в основному обслуговують VAG.
Мене ще спокушала заміна компенсаторів і сальників клапанів без зняття голови. Ну і короткі терміни роботи.

Домовились за день і час. Гольфа залишив о 10 ранку. Мав забрати ввечері, але через деякі проблеми машина залишилась до наступного дня.
Ввечері отримав фотозвіт.

Під високовольтними дротами виявили масло…

Помічав раніше, коли міняв свічки. Але тоді масла було зовсім не багато. Тоді подумав що масло там через те, що я необережно заливав його під час планового ТО.

Під клапанною кришкою такий 3,14здєц.

З першого старту відчув різницю в роботі мотора. Противного клацання більше не чути.

Далі по плану ТО.

Потрібні поради від досвідчених.
Знаю багато плюсів і мінусів про промивку мотора. Ніколи цього не робив раніше. Але після того, як побачив що робиться під клапанною кришкою починаю думати, що можливо варто і спробувати. Мотор явно перегріли, або рідко міняли масло… Може хтось робив таку процедуру?
Також багато різного чув про водневу очистку.
Буду вдячний за поради і рекомендації по промивках.

З часом доповню відео роботи мотора при нижчих температурах.
При можливості додам знімки з ендоскопу.

Витрати:
Заміна гідрокомпенсаторів INA 420009810 — 1560 грн.
Сальники клапанів — 140 грн.
Робота — 2900 грн.

Пробіг 173493 км.
Опубліковано: 01 вересня 2021р. 01:06
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.