Перший огляд і купівля машини.

Вітання всім автолюбителям!

Марку машини для себе вибирав приблизно рік.
До цього їздив на 2105 і 21099 (по суті шкода моя перша іномарка).
Зосередив свою увагу на моторах 1.6. Оскільки вони най більш надійні й не вибагливі в обслуговуванні.

І от, якось одного дня попалось мені ось це чудо. Стан далеко не на 5 балів, я розумів всі ризики. Але.то була любоффф)

До вашої уваги Skoda Octavia 1.8 20V Turbo в комплектації Laurin & Klement. 
Рік 2001. Пробіг, в той час був 279800.

Далі була ще одна зустріч з власником вже на СТО (по іронії долі попали теж до шкодовода) для детального огляду. Вже там я мав на руках немалий список "болячок" і косяків. Як вже потім виявилось, частина з них була не критична. А деякі запчастини можна було б відновити, купивши ремкомплекти. Через брак досвіду я цього не знав..

Дрібниці по ходовій особливо не лякали. Я знав, що вона відносно не дорога і проста в цих машинах. Були ще косячки по кузову, маленькі (так мені тоді здавалось) рижики над накладкою номерного знака, тріщина на вітровому склі.
Крім того, механік-шкодовод виявив масло в розширювальному баку, підтікання масла з-під клапанної кришки. Турбінка працює. Але скільки ще поживе — не відомо. Все-таки вік і пробіг не малі.

Також вже на підйомнику, під машиною я побачив погнуті пороги, точніше низ передньої чистини порогів (шкодоводи зрозуміють).

Реально можна було просунути пальці.

Особливо в правий поріг.

Дивувало, що в середині все живе, навіть заводський мовіль ще був.

Загалом машина здавалась мені доглянутою (але це не точно). А ще це шкіряний салон та його колір.. Мушу визнати що це також дуже провокувало на покупку. В цей момент я ще не знав, що Laurin & Klement це досить рідкісна комплектація.

Підсумувавши з механіком приблизні витрати на цю машину я відключив логічне мислення і домовився з продавцем про покупку…)))

Так почалась моя історія з першою іномаркою. Ласкаво прошу в історію Бортжурналу!

Можливо знайдете щось корисне для себе =)