2-Din Магнітола

Захотілось зробити машину сучаснішою і практичнішою.
Спочатку почав вибирати магнітолу. Зупинив свій вибір на Cyclone MP-7046A AND.

Ще один важливий момент — це наявність нормальної шахти.

А не всяких недокронштейнів  (нижче навів приклад на фото) 

Перед цим брав магнітолу такого типу для тесту і зразу ж відмовився від неї.

При демонтажі рідної магнітолки і полички, був приємно вражений тим, що побачив. Ніякої халтури! Ніяких скруток, ізолент і зайвих дротів які торчать на всі боки (раніше їздив на жигулях, це травма на роки).

Загалом було приємно займатись цим процесом.
Єдина проблема, яка таки з'явилась, це розмір шахти. Вона дуже туго заходила. Довелось розібрати її на 2 частини, щоб виграти 2-3 мм в ширині. В розібраному стані вона зайшла без проблем і виконала свою функцію.

Також було потрібно докупити перехідник  ISO-DIN ACV 1500-00 в магнітолу для шкодівської антени.

Інакше,  її не під'єднати.

Попри незначний виступ і невеличкі зазори (які видно тільки якщо придивитись) я результатом задоволений.

До

Після

По підключенні магнітоли є важливий нюанс. Це жовтий і червоний дроти.
Червоний — живлення, ключ
Жовтий — живлення пам'яті
Річ у тому, що коли ви виймаєте ключ і замикаєте машину, магнітола продовжує споживати акум. Тому, щоб уникнути проблем — міняйте червоний з жовтим місцями.

Витрати

2 din Магнітола  Cyclone MP-7046A AND - 4900 грн.

Антенний перехідник ISO-DIN ACV 1500-00 - 50 грн.