Спочатку не хотів про це писати в бортжурналі, але, можливо комусь таки стане корисним.
Одного вечора сталась така собі неприємність. Поспішав, їхав досить швидко по не дуже добрій дорозі… Освітлення вулиці слабке ну і на додачу мої лайно-фари, в результаті зловив яму, яку не побачив. Удар був досить сильний, але коло не пробив, нічого критичного, з ким не бувало? Але зразу загорілась помилка ABS.
Таке вже мав раніше. Але тоді чат покинув один з чотирьох датчиків.
Ну ок, їду далі. Перша думка, що саме могло статись — це відійшов контакт фішки на одному з 4-ох датчиків.
На днях планував заїхати на шиномонтаж і перевзути чешку з зими на літо. То якраз скористаюсь моментом, перевірю всі датчики, поки мінятимуть резину.
Перевірив, перемацав всі 4 датчики. Все на місці.
Їздив так ще якийсь час, поки я не помітив, що окрім ABS перестав працювати ще й кондиціонер. Ну пц, думаю... ще проблем з кондюком мені бракувало.
Заїхав в гараж, відкрив капот. Почав перевіряти фішки які попадали під руки, зняв накладну кришку акума, відкрив кришку блоку запобіжників, і відчув, як запрацювали вентилятори, кондюк запустився на якийсь час і знову зупинився. Я почав перевіряти запобіжники та ті ж контакти, з якими мав раніше проблеми. Але як виявилось, проблема була в іншому)))
Не знаю як, але від удару фішка блоку запобіжників тупо відстала… Я точно пам'ятаю, що коли міняв старий блок на новий, то під'єднав так, як слід. Важко повірити, що яма може таке начудити… Але факт є факт.
Можливо ця історія стане корисною для когось.
Хороших вам доріг! =)