Встановлено Webasto Thermo Top C [або до доброго звикаєш швидко]

Після історій з Гольфом, я вже знав, що це за чудо штука Webasto і тому мені страшно хотілось ще на чешку поставити. Здоровий глузд підказував, що це задоволення не з дешевих, та й немає зараз таких холодів, як 5-7 років назад. Також вагався, чи варто так тратитись на машину, якій вже за кілька місяців буде 20 років.

Сильне бажання перемогло. І зваживши всі плюси (а їх багато) та мінуси (тільки фінансові) я таки вирішив ставити Webasto))

Звернувся в компанію webasto-shop.com.ua Там мені все добре пояснили, розказали що, де і як підключатимуть. Який саме буде встановлено опалювач (Webasto Thermo Top C), помпу, куди врізатимуть патрубки антифризу і як прокладатимуть паливну магістраль.

Обговорили, яке саме управління автономкою буде. Пульт вже не цікавив. Та й дзвінки на gsm модуль це таке собі. Вирішив вибрати пристрій дистанційного керування GSM Altox WBUS-5 . Дає можливість керувати опалювачем за допомогою додатку в смартфоні (або з веб-браузера) тим же дзвінком, смс-командою або інтернет-з'єднанням.

Також доступна деяка інформація в реальному часі, що я вважаю великою перевагою:
1.статус опалювача (on, off)
2.напруга АКБ
3.датчик салону! (температура)

Остання функція дуже зручна. На перед знаєш, з яким теплом тебе зустріне машина))
Є ще одна фішка — це навігація. Похибка становить 1 км (+-). Інколи показує більш-менш точно. Але буває і так, що машину може показати в іншому кінці району))))

В дорожчих версіях автономних опалювачів в додатку є можливість проводити діагностику системи і видалення помилок. Також, якщо не помиляюсь, є інформація по температурі двигуна.

У комплект GSM модуля входить:
— мініатюрна кнопка-світлодіод, яка служить для запуску і зупинки підігрівача з салону автомобіля та індикації роботи GSM модуля. (встановлено біля діагностичного роз'єму)
— датчик температури салону, про який писав вище.
Додатково куплена і встановлена сім-карта, яку потрібно поповнити раз в рік.

Власнику компанії я зразу сказав, що в майбутньому, продавати машину з цим всім добром не планую)) Він мене зрозумів і сказав, що це не проблема. Все зроблять так, щоб при демонтажі не було проблем.

В процесі монтажу мені дзвонили і сказали, що офігіли від того, що в мене плаває в системі охолодження. Просили щось з тим робити, бо для автономки це не добре. Тому майже зразу запланував промивку систем… Також потрібно перевірити підігрів ГБО, маю на увазі сам редуктор, з якого підтікав антифриз і часом сифонило газом…
В сусідньому приміщенні була контора, яка займалась установкою і ремонтом ГБО. Коли глянули під капот, здивувалися як в мене взагалі машина ще їздить на газу. Але це вже інша тема. Опишу згодом...

Процес монтажу вебасто

Оригінальний кронштейн для кріплення опалювача під бампером, ліва сторона.

Монтаж паливної магістралі

Паливний насос закріплений біля задньої лівої арки

GSM Altox WBUS-5 змонтували біля діагностичного роз'єму.

Такий вигляд програми на смартфоні

Ще один звіт тут, в інстаграмі контори.
www.instagram.com/p/CIjEk…m_source=ig_web_copy_link