Промивка системи охолодження [2]

Після встановлення вебасто, перепідключень патрубків на радіатор пічки і редуктор газу в системі появилось багато сміття, яке, швидше за все жило на внутрішніх стінках патрубків((( Процедуру промивки системи роблю вже 2-ий раз. Вперше робив це якраз рік тому І най більше, на що тоді пішло нервішок і сил — це захист двигуна! Зняти і поставити його самому, без допомоги (або спеціальної підставки) — це ще той треш.

Тому цього разу я зробив по іншому.
Зазор між зливним отвором в крані радіатора і захистом двигуна мінімальний. Я відкрутив два передні болти кріплення захисту, тим самим дав йому опуститись в низ на кілька см.

Знайшов коліно потрібного розміру і вставив в трубку, яку використовуватиму для зливу. Все по розміру підходило. Коліно надійно зафіксувалось під краном, в отворі зливу.

В процесі все акуратно зливалось, без зайвого клопоту.

На диво перший і другий бутлі антифризу були досить чисті. Але потім в хід пішла лимонна кислота і сода.

Саму процедуру робив по рекомендаціях каналу ПАРТБОКС

Автор рекомендує такий алгоритм:
1. Зливаємо антифриз. Розчиняємо 200 гр. соди на 10 л. води. (Цей етап потрібен тільки в тому випадку, якщо в системі було масло, жирові відкладення. Таку процедуру мені варто було робити рік тому. Але про фішку з содою я ще не знав).
2. Зливаємо соду, промиваємо систему водою.
3. Заливаємо розбавлену лимонну кислоту 200 гр. на 10 л. води (я використав 300 гр.) Вмикаємо двигун на +- 30 хв. Повторюємо процедуру 3-5 раз.
4. Далі, важливий момент. Після останнього зливу води з лимонною кислотою, промивати водою систему і заливати свіжий антифриз не можна. В моторі точно є залишки з лимонною кислотою, яка погано вплине на антифриз. Тому дію лимонки потрібно нейтралізувати содою (50 гр.). На сам антифриз вона ніяк не вплине, за це можна не перейматись. Вмикаємо двигун на +- 30 хв.
5. Після води з содою заливаємо свіжий антифриз.

Хочу додати, що не варто пропускати 1 етап. (я пропустив). Коли я додав соди в систему, щоб нейтралізувати лимонку, то о*ренів, яку дію вона мала. Вся вода потемніла, було таке враження, що відкладення на патрубках повідставали від самої соди. А дія лимонки була взагалі не ефективна…
На фото можете порівняти самі.

Все було б добре, якби не одна неприємність, яка сталася вже в самому кінці.
Виїхав з гаража, залишив машину з робочим мотором, щоб остаточно вийшло повітря з системи, поки збирав речі та інструменти. Згадав за декоративну накладку біля щупа, вирішив поставити. Через газові трубки, які тепер проходять до нового фільтру було не зручно ставити накладку, я задів фланець зворотної трубки на розширювальний бачок і він обламався як сірник… антифриз почав валити фонтаном)) заглушив мотор і стояв шокований ще хвилину.))

Залишив машину в гаражі. Злий і не добрий пішов до дому на своїх двох.

Для промивки було використано:
— сода харчова,
— лимонна кислота 200-300 гр. — 21 грн.
— Вода з автоматів, яку купляємо до дому і яка не залишає накип в чайнику. Або дистильована. — 90 грн.
— Антифриз Hepu G12 червоний (розведено 40/60) — 2 банки — 440 грн.