Повнорозмірне праве дзеркало [2]

На жаль мій ремонт послужив трохи більше ніж місяць. Шпильки виявились не надійними. Я помилився з вибором матеріалу.
І можна було б зробити по тій же схемі, використати інші шпильки, але я більше не хотів ризикувати.

Знайшов в інтернеті пошкоджене праве дзеркало.

Був тріснутий корпус і відсутній дзеркальний елемент. Так як мені був потрібен тільки кронштейн, то за ціну 200 грн. варіант був не поганий.

Отримав на пошті і зразу до діла. Все перекинув на куплений кронштейн і щасливий поїхав в гараж ставити. Поставив. Сів на водійське крісло щоб відрегулювати положення дзеркала і офігів… Виявляється той мудень, який продав мені це дзеркало, не побачив, що воно від праворульної машини… Ну а я не догадався цей момент уточнити. Сам винен.

Писати продавцю, повертати чи взагалі щось вирішувати в цій ситуації не було настрою і бажання. Зафіксував дзеркало в потрібному положенні і їздив так поки не знайшов інший вихід.

Було прийнято рішення ремонтувати свій кронштейн. До цього кроку підштовхнув цей запис в БЖ.

Ідея настільки сподобалась що я довго не думав.
Одна добра людина допомогла мені з виготовленням цих деталей по кресленню.
Все обійшлось цілком безплатно. За 2 дні все було на руках.
Далі все на фото

І тут був важливий момент. Потрібно було дуже швидко закрутити гайку, щоб встановити потрібний притиск пружини. Все це робив вдома, тому порівняти з водійським дзеркалом не мав змоги. Робив так, щоб притиск був не надто сильний і не надто слабкий. На все пішло секунд 30)) Я навіть моргнути не встиг, як клей зафіксував гайку) Пощастило, що перед цим по витках різьби вже приблизно знав, як робити.

Фіксувати гайку можна багатьма методами. Використати звичайний супер клей, пошкодити різьбу або ж просвердлити отвори під шпильки. Кому як краще.

Надіюся інформація буде комусь корисною =)