Мийка мотора

Довго ж я відкладав цю процедуру.
Але користуючись тим, що зараз знятий захист піддона, вирішив таки зробити задумане.
Чув багато історій, як в людей машини не заводились після мийки, або були проблеми з електронікою. Це трохи відлякувало.

Також сама процедура не надто популярна і до недавнього часу я не знав, куди звертатись. Але випадково натрапив на одну контору, почитав відгуки і вирішив ризикнути.

Реально дістала вже та с*ань на кпп і блоці, все так загаджено, що фіг зрозумієш чи підтікання свіжі, чи це з минулого. Та і якось стидно, коли на СТО попадаю)

Після того як купив машину, на СТО порадили замінити прокладку клапанної кришки. Я дуже надіюся, що ця с*ань була по цій же причині.

Коли побачив, який тут підйомник, то трохи кіпішнув.

Пороги ремонтовані . Про що я попередив мийщика. Але він мене заспокоїв. Сказав що навантаження буде по всій площині бруска.

І що йому такі екземпляри попадались, що я точно можу не хвилюватись.

Процес

Тепер верх. Тут я най більше хвилювався. Чомусь думав, що генератор та інші точки будуть накриватись пакетом.
Але мийщик тільки перевірив фішки форсунок, щуп, заливну горловину і ще деякі з'єднання.

Результат + фото для порівняння

Далі був дуже хвилюючий момент.
Через те, що я був останнім клієнтом в цей вечір, попросив працівника мийки, щоб машина постояла якийсь час в боксі, поки він буде збиратись до дому. Чомусь мав я погану чуйку і не спішив заводити мотор)))

Після хвилин 5-7 завів машину без проблем. Ще через 2 хвилини сигналка почала істерику))) Не знав, що робити і як вимкнути. Але пізніше замовкла і я щасливий поїхав до дому))

Результат звичайно не ідеальний, але точно краще, ніж той вид що був раніше.

Далі по плану переробити кріплення захисту мотора (хто сам знімав і ставив, то розуміє про що я)