Вода в салоні…

Всім привіт!

На перед прошу вибачення за лонгрід) Трохи назбиралося емоцій через цю проблему.

Спочатку коротко хочу описати досвід кількарічної давності.

Кілька років тому, катаючись ще 21099, мав досвід з водою в салоні. Якось в передзимовий період виявив під ногами водія мокрий ковролін. Тоді не мав можливості і часу усунути проблему. І катався так аж до весни. Але зима 2016-2017, на скільки пригадую, була холодна і засніжена. Ковролін висушити було просто не можливо. Резиновий коврик часом тупо примерзав… це була дуже не приємна ситуація.

Вже весною мені друг допоміг тим, що поправив заглушу в дні і проблема минула.

Я це все до того, що на днях був шокований, коли побачив мокрий ковролін під передніми ногами пасажира в своїй шкоді…

Чому шокований? Та бо зовсім недавно заміняв радіатор пічки. Перша думка, що це бракований радіатор і потік антифриз… але ніт) Був відсутній запах і ковролін не мав жирних плям. Все було схоже на звичайну воду.

Про всяк випадок вирішив перевірити дренажні отвори під жабо. Але і там все було ок.

Далі люк і дренажні трубки. Тут також проблем не було. Вода стікала нормально. В салоні підтікань не було.

Також перевірив дверні ущільнювачі, дренажні отвори в низу дверки… І тут все добре. Взагалі, зі сторони дверки ніяких підтікань не було.

Почав піднімати ковролін, щоб перевірити заглушки в дні.

Згадав важливий момент. Ковролін намокав не після сильних дощів, а в спекотні дні. Тобто під час інтенсивної роботи кондиціонера. І тут в мене знову почався мандраж… Я почав підозрювати, щось не так зробив, коли збирав корпус пічки після заміни радіатора пічки… і від самої думки про те, що знову доведеться все розбирати і виправляти якийсь косяк, мені ставало моторошно…)))))

І так. В моторному щиті є гумовий ущільнювач, куди має заходити дренажна трубка корпусу пічки, по якій вже стікає конденсат від роботи кондиціонера (прикріпляю фото, які робив під час заміни радіатора пічки)

Підозри були не марними. Для того, щоб побачити, як конденсат капає в салон, можна і ковролін не підіймати. Все на виду…

Включив кондюк на мінімальну температуру і заглянув під бардачок. Додаю фото і відео.

Довго мучився з тим, щоб пробити нічим не забитий дренажний отвір.
Зі сторони мотора знайшов вихідний отвір зливу.

Акуратно пропихав пластикові хомути, потім використовував тонкі електричні дроти. Реально не міг зрозуміти, в чому проблема. Все на своєму місці. Гумовий ущільнювач, в якому фіксується зливна трубка також в нормальному стані і положенні. Та й забиватись там нічому. Все розбирав і чистив кілька місяців тому…
Вода все одно продовжувала капати і зрештою мої нервішки здали. Взяв пластиковий хомут і затиснув його в місці з'єднання. Обвів навколо гумової вставки і все…

Так, це не феншуй, і ніфіга не красиво, але зате був результат!

Ковролін залишив припіднятим. Під нього кинув силікагель і їздив так кілька днів використовуючи спекотні дні, щоб все добре висохло.

В машині тепер сухо. Все ок.
Обідно реально за те, що я не розумію причину моєї проблеми. Корпус пічки зафіксував правильно. Трубка в моторному щиті не забита і сиділа наче нормально. Не пам'ятаю, щоб там було якесь ущільнююче кільце. я б точно побачив…

Можливо хтось підкаже, в чому моя помилка)
Також надіюся, що інформація буде корисна тим, хто зустрінеться зі схожою проблемою.